Transmisja

Szczegóły

Autor: Waldemar Klasa

Dostępne również:

Utworzono: 08 czerwiec 2022

Właściciele Peugeot są często diagnozowane z błędem P0006. W tym samym czasie ACPR często przechodzi w tryb awaryjny. Jest to wada inżynierska w hydraulice do obsługi automatycznej skrzyni biegów AL-4

Szczegóły

Autor: Waldemar Klasa

Dostępne również:

Utworzono: 05 czerwiec 2022

Inicjalizacja odnosi się do "treningu" wykonawczego mechanizmu sprzęgła 2-Tronic na Peugeot 207, który po raz kolejny wymusza pudło do "odczuwania" skrajnych pozycji, biorąc pod uwagę zużycie sprzęgła, lub po zresetowaniu ustawień, które wystąpiły z jakiegoś powodu

Szczegóły

Autor: Waldemar Klasa

Dostępne również:

Utworzono: 01 czerwiec 2022

Jeżeli na wyświetlaczu Peugeot 207 nie występują błędy związane z pracą RSCs, sprzęgło sprzęgło zmniejsza się przez zużycie i rozdarcie łączenia;-Przebieg tylny jest zredukowany;-Odwrócenie drgań:-wibracje na początku ruchu

Szczegóły

Autor: Waldemar Klasa

Dostępne również:

Utworzono: 28 maj 2022

Żywotność kontroli trakcji Peugeot 207 zależy w dużej mierze od warunków eksploatacyjnych samochodu. Według właścicieli " informacja zwrotna, średnia wynosi około 30 000 do 40 000 km, choć jest wiele przypadków, w których potrzeba wymiany powstała na początku okresu

Szczegóły

Autor: Waldemar Klasa

Dostępne również:

Utworzono: 25 maj 2022

W manualu Peugeot 207 z robotycznym pudełkiem 2-Tronic stwierdza się, że pojazd jest zabroniony od przebywania na podłożu poprzez naciśnięcie pedału gazu: prowadzi to do zwiększonego obciążenia sprzęgła, jego przyspieszonego zużycia i może doprowadzić do rozstania RPCR

Szczegóły

Autor: Waldemar Klasa

Dostępne również:

Utworzono: 21 maj 2022

Peugeot 207 z boxem 2-Tronic lub z ACPR musi być przetłumaczony z selektorem ACPR lub RCCI w pozycji "N". W przypadku automatycznej skrzyni biegów, duże odległości są niepożądane ze względu na duże obciążenie i niskie smarowanie tarcia

Szczegóły

Autor: Waldemar Klasa

Dostępne również:

Utworzono: 18 maj 2022

Peugeot 207 w korkach często przechodzi w tryb awaryjny. Musimy zatrzymać i zatrzymać silnik. Po kilku minutach oczekiwania zaczyna działać normalnie, a następnie zaczyna się ponownie

Szczegóły

Autor: Waldemar Klasa

Dostępne również:

Utworzono: 14 maj 2022

PPC 2-Tronic i przejście do trybu alarmowego są często spowodowane niskim ładunkiem akumulatora. Jeśli jednak kB jest wykluczone, diagnostyka komputerowa jest wymagana w wyspecjalizowanym centrum serwisowym.

Szczegóły

Autor: Waldemar Klasa

Dostępne również:

Utworzono: 11 maj 2022

W przypadku braku innych objawów, metalowy puk w 2-Tronic Peugeot 207 może być wyjaśniony przez cechy konstrukcyjne skrzyni biegów, z którymi borykają się właściciele Peugeot 207 zarówno z RSC, jak i MCP

Szczegóły

Autor: Waldemar Klasa

Dostępne również:

Utworzono: 07 maj 2022

Obecność błędu P1804 ("Gearbox fault") wskazuje na ochronę termiczną wykonanego sprzęgła. Peugeot 207 z pudełkiem 2-Tronic jest dość powszechny. Może to być spowodowane nieprawidłową funkcją RFC i może być spowodowane przez warunki eksploatacji pojazdu