Peugeot 207 w korkach często przechodzi w tryb awaryjny. Musimy zatrzymać i zatrzymać silnik. Po kilku minutach czekania zaczyna działać normalnie, a potem zaczyna się od nowa.
Zboczny Peugeot 207, który jest częścią Peugeot 207, nie wystarczy do transportu trybu ruchu z częstymi postojami i startów. W tym przypadku przejście na tryb awaryjny jest wymuszone-komputer aktywuje go, aby zapobiec przegrzania sprzęgła. Aby temu zapobiec, lub tryb awaryjny jest mniej częstszy, zaleca się przeniesienie selektorów RKIP do pozycji N, rozładowywania sprzęgła.
Warto zauważyć, że podobne wskazówki są podane przez doświadczonych właścicieli Peugeot 207 i specjalistów centrum obsługi. Producent nie poleca, aby przestawiał się na neutralne narzędzia, zwłaszcza gdy wybrzeże jest w dół. Jest to ze względów bezpieczeństwa.
