Transmisja

Szczegóły

Autor: Waldemar Klasa

Dostępne również:

Utworzono: 29 marzec 2022

Chodzi tu o problemy sprzęgła. Najbardziej "nieszkodliwych" porażek jest sprzęgła regulacja sprzęgła. Aby ją wyeliminować, wystarczy regulować napęd samodzielnie za pomocą dwóch ghaków na kablu. Sprzęgło może być również olejem

Szczegóły

Autor: Waldemar Klasa

Dostępne również:

Utworzono: 25 marzec 2022

Częstotliwość sprzęgła najczęściej jest sprzężona, jak również koła-kołowrotność. Faulowanie ShRUs najchętniej wytwarza dźwięk jak chrupiący, szczególnie podczas obracania

Szczegóły

Autor: Waldemar Klasa

Dostępne również:

Utworzono: 21 marzec 2022

Zawór mechaniczny Reno Logan jest dość niezawodny. W tym samym czasie ma pewne problemy w pracy. Jednym z najczęściej spotykanych jest crunt po włączeniu zakrętu. Jest to spowodowane tym, że transmisja nie ma programu synchronizującego

Szczegóły

Autor: Waldemar Klasa

Dostępne również:

Utworzono: 18 marzec 2022

Aby dopasować sprzęgło do sprzęgła, Reno Logan musi otworzyć bonnet i dolne prawo podprzestrzeni, aby znaleźć kabel z końcówką i dwoma regulatorami ghaelami

Szczegóły

Autor: Waldemar Klasa

Dostępne również:

Utworzono: 14 marzec 2022

Khroust z tyłu kolei na Reno Logan polega na tym, że tylny bieg nie jest wyposażony w synchronizatory. Gdy jest zbyt gwałtownie, prędkość pierwotnych i wtórnych skrzynek brutto jest różna, co powoduje charakterystyczny crunchism

Szczegóły

Autor: Waldemar Klasa

Dostępne również:

Utworzono: 11 marzec 2022

ACPR i Renault Megane III, które nie są serwisowane, nie trzeba zmieniać w ciągu całego życia samochodu. Jednakże, sprawdzanie poziomu oleju jest zalecane regularnie

Szczegóły

Autor: Waldemar Klasa

Dostępne również:

Utworzono: 07 marzec 2022

Najprawdopodobniej dorsz w dzielnicy Renault Megane III wytwarza hymn sprzęgła. Można to sprawdzić, naciskając pedał sprzęgła: dźwięk musi się zatrzymać. Eksperci twierdzą, że łożyska pracy dla tego modelu są normą

Szczegóły

Autor: Waldemar Klasa

Dostępne również:

Utworzono: 03 marzec 2022

Jednym z najczęstszych problemów, z jakimi borykały się właściciele Renault Megane III w czasie zimnej pory roku, jest przesuwanie dźwigni biegów do manualnej skrzyni biegów. Powodem tego jest brak smarowania na kablach z lisa

Szczegóły

Autor: Waldemar Klasa

Dostępne również:

Utworzono: 28 luty 2022

Wyłącznik hamulca ręcznego w Renault Sandero nie jest wadą. Powodem jest to, że mechaniczne pudełko nie ma synchronizatora na plecach

Szczegóły

Autor: Waldemar Klasa

Dostępne również:

Utworzono: 24 luty 2022

Skrzynka olejowa w manualnej skrzyni Renault Sandero została zaprojektowana z myślą o całym życiu serwisowym. Jednocześnie konieczne jest regularne sprawdzanie jego poziomu oraz, w razie potrzeby, zgłaszanie go. Należy użyć tego samego oleju, który pierwotnie był lepkością Elf 75W-80