La frequenza di frizione è molto probabilmente accoppiata, così come le articolazioni ruota - ruota. Le ShRU di Faulting più spesso producono un suono come un crunchone, soprattutto quando si gira.
Se la frizione è frizione, è più probabile a causa di un difetto dell'unità - è deformata o logorata. Questi problemi sono sostituiti dalla sostituzione di parti difettose.
Inoltre, spesso i proprietari di Logan si lamentano di una bussola o di un crunchismo quando si gira sul trasferimento posteriore. È legato alle caratteristiche costruttive del CAT, quindi non c'è pericolo. Per liberarselo è sufficiente fermarsi e stringere la frizione per quattro a cinque secondi prima di accendere la marcia.
