La fréquence de l'embrayage est le plus susceptible d'être couplée, ainsi que les joints de roues motrices. En cas de retournements, le plus souvent, on produit un son comme une crunchone.
Si la couvée est embrayée, elle est probablement due à un défaut de l'entraînement-elle est soit déformée, soit usée. Ces problèmes sont remplacés par le remplacement de pièces défectueuses.
De plus, souvent, les propriétaires de Logan se plaignent d'un cailleur ou de la crunchisme lorsqu'ils se tournent vers l'arrière. Il est lié aux caractéristiques constructives du CAT, de sorte qu'il n'y a pas de danger. Pour s'en débarrasser, il suffit d'arrêter et de presser l'embrayage pendant quatre à cinq secondes avant d'allumer l'engrenage.
