Procedura badania wzmacniacza hamulcowego przy Adi 100 czwartej generacji: Prasowaliśmy pedał hamulca 10 razy. Przytrzymaj pedał w dół i zacznij silnik. Jeśli wzmacniacz jest, to pedał musi powstać trochę. Jeżeli tak nie jest, poszukujemy ewentualnej nieprawidłowości. Sprawdź przewód próżniowy z kolektorem dolotowym do wzmacniacza. Sprawdź zawór odcinający próżniowy, ale nie ssać, ale nie ssać. Wyjmij wzmacniacz i sprawdź szczelność pierścienia gumowego. Wyłącz silnik. Naciśnij pedał hamulca 10 razy. Wstrzymaj pedał w dół, uruchom silnik. Jeśli wzmacniacz jest, to pedał musi powstać trochę. Jeśli tak się nie stanie, szukamy ewentualnego nieprawidłowego działania. Weryfikowanie szczelności węża próżniowego od kolektora dolotowego do wzmacniacza. Sprawdzenie zaworu bezpowrotnego w próżni-jest on zaprojektowany, aby wytwarzać spłukiwane, ale nie ssać. Usuń wzmacniacz i sprawdzić szczelność pierścienia gumowego.
- Wyłącz silnik.
- Nacisnąć pedał hamulca 10 razy.
- Przytrzymaj pedał w dół, zacznij silnik. Jeśli wzmacniacz jest, to pedał musi powstać trochę.
- Jeśli to się nie wydarzy, szukamy ewentualnego nieprawidłowego działania.
- Sprawdzanie szczelności węża próżniowego z kolektora dolotowego do wzmacniacza.
- Sprawdzenie zaworu bezpowrotnego w próżni-jest on przeznaczony do wytwarzania spłukiń, ale nie do ssania.
- Wyjmij wzmacniacz i sprawdź szczelność pierścienia gumowego.
