Procedimiento de prueba del amplificador de frenos en la cuarta generación de Adi 100: pulsamos 10 veces el pedal del freno. Mantenga pulsado el pedal y arranque el motor. Si el amplificador es, entonces el pedal debe subir un poco. Si no es así, estamos buscando un posible desperfecto. Compruebe la manguera de vacío desde el colector de admisión hasta el amplificador. Compruebe la válvula de cierre de vacío, pero no la succión, pero no la succión. Retire el amplificador y compruebe la integridad del anillo de goma. Apague el motor. Presione el pedal del freno 10 veces. Mantenga el pedal hacia abajo, inicie el motor. Si el amplificador es, entonces el pedal debe subir un poco. Si esto no sucede, estamos buscando un posible mal funcionamiento. Verificar la fuga de la manguera de vacío del colector de admisión al amplificador. Comprobando la válvula de no retorno en el vacío-se diseñará para producir un rubor, pero no la succión. Retire el amplificador y comprobar la integridad del anillo de goma.
- Apague el motor.
- Presione el pedal del freno 10 veces.
- Mantenga el pedal hacia abajo, inicie el motor. Si el amplificador es, entonces el pedal debe subir un poco.
- Si esto no ocurre, estamos buscando un posible mal funcionamiento.
- Verificar la corrección de fugas de la manguera de vacío desde el colector de admisión al amplificador.
- Comprobación de la válvula de no retorno en vacío-se diseñará para producir un rubor pero no succión.
- Retire el amplificador y compruebe la integridad del anillo de goma.
