Procedura pompowania układu kierowniczego Toyota Avensis 2: sprawdzamy poziom cieczy w bachówce i w razie potrzeby dotrzemy do przedniej części samochodu. Bez uruchamiania silnika, skręć kierownicę kilka razy do punktu, w którym silnik zaczyna się i uruchamia silnik. Po kilku minutach biegu jałowego, kilka razy sterowiec do boku pojazdu odbywa się w ciągu ostatnich 2-3 sekund. Wyłączamy silnik. Sprawdź poziom cieczy i sprawdź poziom cieczy, a także przekonujemy się, że nie ma pęcherzyków powietrza. Sprawdzamy poziom płynu w bachówce i, jeśli to konieczne, jesteśmy frezowanie. Podnieś przód samochodu. Nie uruchamiaj silnika, skręć kierownicę kilka razy, aż przestanie. Odłóż samochód i uruchom silnik. Po kilku minutach pracy silnika na biegu jałowym, kilka razy fajny ster z każdej strony, utrzymując ostatnie 2 do 3 sekund w ekstremalnych pozycjach. Zamknij silnik off.My sprawdzamy poziom płynu, a my również upewniamy się, że nie ma pęcherzyków powietrza.
- Sprawdzamy poziom płynów w bachówce i, jeśli to konieczne, mieścimy go.
- Podnieś przód samochodu.
- Nie uruchamiaj silnika, obracaj kierownicę kilka razy, aż do zatrzymania.
- Odłóż samochód i zacznij silnik.
- Po kilku minutach pracy silnika na biegu jałowym, kilka razy fajny ster z każdej strony, utrzymując ostatnie 2 do 3 sekund w ekstremalnych pozycjach.
- Wyłącz silnik.
- Sprawdzamy poziom płynów, a także upewniamy się, że nie ma pęcherzyków powietrza.
