Zmiana tylnego rzędu mechanizmu różnicowego na 4x4 Aodi 100 C4 w tej sekwencji: Odwiewamy 3 śruby i wyjmujemy tłumik. Wkręcamy 2 śruby i zdejmujemy je. Wyciągamy to. Wyciągamy sześć litrów oleju. A potem odepchniemy to. Zamierzamy to odepchnąć. Zamierzamy to ułożyć. Włożymy zbiornik na gaz z tyłu. Włożymy go do zbiornika. Mamy zamiar pompować wtyczkę. Mamy zamiar pompować stary olej. Służy do wyszukiwania korka. Służy do wyszukiwania korka. Skończymy korkiem. Przechodzimy przez otwór nafty. aż do momentu rozpoczęcia przepływu. Przewijanie 3 śruby i usuwanie tłumika. Przewijanie 2 śruby i zdejmowanie ochrony ShRUM.Z pomocą 6-hedron, Sześć śrub z śruby ShRUM są usuwane, a śruby są usuwane. Przewijanie części, do której jest przymocowana oś półosi, i zdejmowanie go. Wyciąganie i wyciąganie go będzie około 0,5 litra oleju. Lubrycowanie nowego młynarza i umieszczenie go w jego głowie. Wkładamy to wszystko na miejsce. Odwieść ochronę zbiornika gazu. Przewijanie różnicy między różnicą a starą oil.zamykamy korek. Przez dziurkę wlewkę wlewamy nowy olej do momentu, aż zacznie się ono płynąć.
- Przewijanie 3 śrub i usuwanie tłumika.
- Przewijanie 2 śrub i zdejmowanie ochrony ShRUM.
- Przy pomocy 6-hedronu usuwa się sześć śrub ze śrubami ShRUM i zdejmowana śruba.
- Przewijanie części, do której jest przyłączona oś półosi, i zdejmowanie jej.
- Kapcie i wyciągnięcie go będzie około 0,5 litra ropy.
- Smarować nowy młyn i umieścić go w jego głowie.
- Umieść to wszystko na miejscu.
- Odpręż ochronę zbiornika gazowego.
- Przewijanie różnicy między różnicą a starym olejem.
- Zamykamy korek.
- Przez dziurę wypełniacza wlewamy nowy olej, aż zacznie płynać.
