
Na dolnej pokrywie kolumny należy znaleźć otwór o średnicy około 20 mm. W tym otworze jest samozamontowanie kotwiczenia, które musi być wyłączone. Następnie wyciągnij górną część kolumny kierownicy i kliknij ją. W wynikowym prześwicie, znajdź lewy śrubę tablicy rozdzielni przez 7 i odkręć go. Śruba jest również zamieniana przez śrubę po prawej stronie. Powyżej prędkościomierza, jest zatrzask-trzeba go podciągać. Następnie można usunąć panel kontrolny.