Samochody z 10 rodziny VAZ (2110, 2111 i 2112) zostały zamontowane przez grzejniki starej i nowej próby. Nowy okaz został uruchomiony we wrześniu 2003 r. Procedura wymiany starego i nowego radiatora jest nieco inna, ale nie ma potrzeby usuwania deski rozdzielczej. Jak wymienić radiator starego VAZ 2110 Jak wymienić radiator starego VAZ 2110
Jak wymienić radiator starego VAZ 2110
1. Przed wymianą radiatora do pieczenia należy spuszczać chłodziwa.
2. Usunąć uszczelkę gumową na szybie przedniej.
3. Odłącz i usuń toad.
4. Usunąć i wyjąć wkręty i wkręty z boków przedniej szyby.
5. Usuń i wyjmij wąż spryskiwacza szyby, aby nie kolidował z procesem.
6. Odłącz opiekuna nawijarki, usuń żubr. Zostanie wtedy uzyskany dostęp do powłoki.
7. Zdejmij metalowe zaciski z muszli. Jeśli są zardzewiały, podczas instalacji nowego podgrzewacza, trzeba będzie dostarczyć nowe klipsy.
8. Usuń filtr salonu, którego wkręty znajdują się na obudowie pieca.
9. Rozłącz wentylator ogrzewacza, cofając złącze pluszowe i kleszczy minut.
10. Wycofaj kolejne 3 karczownice znajdujące się na tylnej części górnej pokrywy.
11. Po uzyskaniu dostępu do grzejnika piekarnika, rozluźnienie węży węży i usunięcie radiatora.
Zespół jest odwrócony. Szczególnie ostrożnie, aby upewnić się, że ciało grzejnika jest w jego miejsce, lub piec po prostu nie ciepło ze względu na problemy z warstwą warstwy. Zaleca się wymianę filtra salonowego z chłodnicą kuchenką.
Jak wymienić grzejnik VAZ 2110, 2111 lub 2112 nową próbkę
1. Podobnie jak w przypadku wymiany starego grzejnika, płyn chłodzący musi być scalony, a dostęp do grzejnika może być wolny od dostępu do grzejnika.
2. Usuń dwa węże przechodnie do grzejnika grzejnika (mocowane przez węże), a także wąż do rozprężania, który trafia do belki rozprężnej.
3. Rozłącz dwa złącza w obszarze wentylatora grzejnika.
4. Odłącz przewody od silnika-odliczeń, skręć 3 karrygi i rozłożyć silnik-edukator.
5. Znaleźć 4 punkty mocowania grzejnika do nadwożni, po bokach skorupy.
6. Usuń kolejne 4 Samordy mocujące filtr powietrza do grzejnika i wyjmij filtr tak, aby nie kolidował on z wymianą radiatora.
7. Dwie części grzejnika są zabezpieczone przez 3 wędzarnie-muszą być odradzane. Poza tym trzeba skręcać dużą dyszę, którą można oglądać przez wlocie powietrza (kształt).
8. Dzielenie grzejnika na dwie części: najpierw wyjmij grzejnik, a następnie prawą część.
9. Rozłącz wsporniki, które łączą prawą część grzejnika.
10. Następnie można usunąć shale i zastąpić go nowym.
11. Wycierać wszystkie detale, aby oczyścić brud i smaru, zebrać grzejnik w odwrotnej kolejności.