Les voitures de la 10ème famille de VAZ (2110, 2111 et 2112) ont été installées par les radiateurs de l'ancien et du nouvel échantillon. Le nouveau spécimen a été lancé en septembre 2003. La procédure de remplacement de l'ancien et du nouveau dissipateur thermique du radiateur est légèrement différente, mais vous n'avez pas besoin de supprimer le tableau de bord. Comment remplacer le dissipateur thermique de l'ancien VAZ 2110 Comment remplacer le dissipateur thermique de l'ancien VAZ 2110
Comment remplacer le dissipateur thermique de l'ancien VAZ 2110
1. Avant de remplacer le dissipateur thermique de cuisson, vous devez vider le liquide de refroidissement.
2. Retirez le joint en caoutchouc sur le pare-brise.
3. Détachez et retirez le crapaud.
4. Retirez et retirez les vis et vis des côtés du pare-brise.
5. Enlever et enlever le lave-glace du pare-brise pour s'assurer qu'il n'interfère pas avec le processus.
6. Détachez le soin des pare-brise, enlevez le collier. L'interpréteur de commandes sera alors accédé.
7. Retirer les pinces métalliques de la coquille. S'ils sont rouillés, lorsque vous installez le nouveau chauffe-eau, vous devrez fournir de nouveaux clips.
8. Retirez le filtre de salon, dont les vis sont situées sur l'enveloppe du poêle.
9. Débranchez le ventilateur du système de chauffage en déconnectant le connecteur de la broche et la graduation de la minute.
10. Déroulez un autre 3 carroulis situé à l'arrière de la partie supérieure de la couverture supérieure.
11. Ayant obtenu l'accès au radiateur du four, desserrant les tuyaux d'arrosage et retirant le dissipateur thermique.
L'assemblage est inversé. Particulièrement soignée pour s'assurer que le corps de chauffage est à sa place, ou que le poêle ne chauffe tout simplement pas à cause de problèmes avec la couche de couche. Il est recommandé de remplacer le filtre de salon par le radiateur du four.
Comment remplacer le radiateur d'un nouvel exemple VAZ 2110, 2111 ou 2112
1. Comme pour le remplacement de l'ancien radiateur, le liquide de refroidissement doit être fusionné et l'accès au chauffe-eau libre d'accès au radiateur.
2. Retirez les deux tuyaux qui se rendent au radiateur de chauffage (fixé par les tuyaux), ainsi qu'un tuyau à vapeur qui va au faisceau d'expansion.
3. Débranchez les deux connecteurs dans la zone du ventilateur de chauffage.
4. Débranchez les fils de l'auto-ducteur, débranchez 3 chariots et démonter l'éducateur à moteur.
5. Trouver 4 points d'attache du chauffe-eau à la carrosserie, sur le côté de la coque.
6. Enlever 4 autres Samores qui fixent le couvercle du filtre à air au chauffe-eau et retirer le filtre de façon à ce qu'il n'interfère pas avec le remplacement du dissipateur thermique.
7. Deux parties du chauffe-eau sont fixées par 3 smores-elles doivent être non plaies. De plus, vous devez tordre une grosse buse que l'on peut voir à travers l'entrée d'air (forme).
8. Divisez le chauffe-eau en deux parties: retirez le chauffage en premier, puis la partie droite.
9. Débranchez les supports qui relient la partie droite du chauffe-eau.
10. Vous pouvez alors retirer le schiste et le remplacer par un nouveau.
11. Pour effacer tous les détails pour nettoyer la saleté et la graisse, ramasser le chauffe-eau dans l'ordre inverse.