Szum wiatru w Audi 80 z pewnością nie będzie możliwy, ale całkiem możliwe jest poprawa izolacyjności hałasu o 30-40% (jest to bardzo dobry wskaźnik). Będzie to wymagał: zwykłej (8 mm średnicy) kropli, kroplówki silikonowej (średnica-7 mm), samoprzylepnej gumy, która posłuży jako uszczelka drzwi lub okien. Od góry do dołu bonnetu zaczynamy od tasowania gumowego pasma od góry do dołu gumowego pasma bonnet.A najlepiej ulokować od góry do dołu od góry do dachu. Lepiej schować krawędzie nowego uszczelniaczy. Następnie trzeba włożyć silikonową kroplówkę w dach, a w ten sam sposób w uszczelkę drzwi, których nie można usunąć. Jeśli wszystko jest zrobione poprawnie, szum hałasu w kabinie będzie znacznie lepszy, a drzwi Audi zamkną się przy mniejszym zderzaku. Normalny (średnica 8 mm), kroplówka Krzemowa (średnica 7 mm), opaska samoprzylepna, która posłuży jako uszczelka drzwi lub okien. Od góry do dołu bonnetu zaczynamy od tasowania gumowego pasma od góry do dołu bonnet. Zespół najlepiej przykleja się od góry do dołu od krawędzi dachu, więc lepiej schować krawędzie nowego uszczelnienia. Następnie trzeba włożyć silikonową kroplę w dach, która jest na dachu, a w ten sam sposób w uszczelkę drzwi, której nigdy nie można usunąć. Jeśli wszystko jest zrobione poprawnie, dźwiękoszczelność w kabinie będzie znacznie lepsza, a drzwi Audi 80 zostaną zamknięte z mniejszą awarią.
- Normalny (średnica 8 mm),
- Kroplówka krzemowa (średnica 7 mm),
- pasmo samoprzylepne, które posłuży jako uszczelka drzwi lub okien.
- Od góry do dołu bonnetu zaczynamy od tasowania gumowego pasma od góry do dołu bonnetu.
- Opaska najlepiej przykleja się od góry do dołu od krawędzi dachu, więc lepiej schować krawędzie nowego uszczelnienia.
- Następnie trzeba włożyć silikonową kroplówkę w dach, która jest na dachu, a w ten sam sposób w uszczelkę drzwi, której nigdy nie można usunąć.
- Jeśli wszystko jest zrobione poprawnie, dźwiękoszczelność w kabinie będzie znacznie lepsza, a drzwi Audi 80 zostaną zamknięte przy mniejszym zderzaku.
