Sportowe foteliki samochodowe określane są jako większość miejsc z bardziej rozwiniętym wsparciem bocznym. Jest jednak daleko od każdego takiego miejsca, które można uznać za sport. Foteliki samochodowe można warunkowo podzielić na następujące typy: Regularne siedzenia z nie zbyt dużym wsparciem bocznym. Są one instalowane na zdecydowanej większości pojazdów miejskich. Nie są przeznaczone do szybkiej jazdy, nie trzymają kierowcy w zakrętach. Boczki o zwiększonym wsparciu bocznym są zwykle instalowane na gorącej wersji samochodów miejskich i zapewniają dobre wsparcie w zakrętach. Są twardsze niż standardowe siedzenia. Miejsca te posiadają wszystkie niezbędne korekty. Fotele te posiadają wymyślną formę anatomiczną, rozwiniętą miednicę i oparcie, są wyposażone w zestaw regulacji dostosowując kształt i profil siedziska, poniżej cech jego ciała. Może to być wspornik lędźwiowy, regulowany w długości poduszki, regulowany boczny rolki wsporcze (-ów). Te miejsca przeznaczone są dla sportu. W zależności od konstrukcji i specyfikacji, może być stosowany w mieście, w zawodach amatorskich i zawodowych. Siedzenia są na ogół pozbawione regulacji i zapewniają maksymalne wsparcie i kontrolę nad pojazdem. Wizje są wykonane jak najjaśniej, z maksymalnym profilem. Fotele te przeznaczone są do stosowania wielopunosowych pasów bezpieczeństwa. Regularne siedzenia ze zbyt dużym wsparciem bocznym. Są one instalowane na zdecydowanej większości pojazdów miejskich. Nie są one przeznaczone do szybkiej jazdy, nie trzymają kierowcy w rogach. Siedzi ze zwiększonym wsparciem bocznym są na ogół instalowane na "gorącej" wersji samochodów miejskich i zapewniają dobre wsparcie w zakrętach. Są twardsze niż standardowe siedzenia. Foteliki te posiadają wszystkie niezbędne regulacje. Fotele te posiadają wymyślną formę anatomiczną, rozwiniętą miednicę i oparcie, są wyposażone w zestaw regulacji dostosowując kształt i profil siedziska, poniżej cech jego ciała. Może to być regulacja lędźwiowa, regulowana w długości poduszki, regulowana do bocznego wałka wspomagania. Fotele sportowe ("wiadra"). Te miejsca przeznaczone są dla sportu. W zależności od konstrukcji i specyfikacji, może być stosowany w mieście, w zawodach amatorskich i zawodowych. Siedzenia są na ogół pozbawione regulacji i zapewniają maksymalne wsparcie i kontrolę nad pojazdem. Wizje są wykonane jak najjaśniej, z maksymalnym profilem. Fotele te przeznaczone są do stosowania wielopunosowych pasów bezpieczeństwa.
- Regularne siedzenia ze zbyt dużym wsparciem bocznym. Są one instalowane na zdecydowanej większości pojazdów miejskich. Nie są przeznaczone do szybkiej jazdy, nie trzymają kierowcy w zakrętach.
- Fotele ze zwiększonym wsparciem bocznym są na ogół instalowane na "gorącej" wersji samochodów miejskich i zapewniają dobre wsparcie w zakrętach. Są twardsze niż standardowe siedzenia. Siedzenia te muszą mieć wszystkie niezbędne dostosowania.
- Fotelik samochodowy anatomiczny. Fotele te posiadają wymyślną formę anatomiczną, rozwiniętą miednicę i oparcie, są wyposażone w zestaw regulacji dostosowując kształt i profil siedziska, poniżej cech jego ciała. Może to być regulacja lędźwiowa, która regulowana jest w długości poduszki, regulowana do bocznego wałka wspomagania.
- Foteliki sportowe ("bukiety"). Te miejsca przeznaczone są dla sportu. W zależności od konstrukcji i specyfikacji, może być stosowany w mieście, w zawodach amatorskich i zawodowych. Siedzenia są na ogół pozbawione regulacji i zapewniają maksymalne wsparcie i kontrolę nad pojazdem. Wizje są wykonane jak najjaśniej, z maksymalnym profilem. Fotele te przeznaczone są do stosowania wielopunosowych pasów bezpieczeństwa.
Korzystanie z realnych siedzeń atletycznych w mieście gwarantuje niewygodne, a anatomiczne fotele są doskonałym wyborem do codziennego użytku.