ويشار إلى مقاعد السيارة الرياضية باعتبارها أغلبية المقاعد التي تحظى بدعم أفقي أكثر تطورا. ومع ذلك ، فهي بعيدة كل البعد عن كل مقعد من هذا القبيل يمكن اعتباره رياضة. ويمكن تقسيم المقاعد بشكل مشروط إلى الأنواع التالية : مقاعد عادية دون دعم أفقي أكثر مما ينبغي. وركب هؤلاء على الغالبية العظمى من المركبات الحضرية. ، إنها ليست مصممة للقيادة السريعة. إنهم لا يحملون السائق في الزوايا وعادة ما يتم تركيب هذه المساعدة الجانبية مع زيادة الدعم الجانبي على النسخة الساخنة من السيارات الحضرية وتقدم دعما جيدا في الأدوار. فهي أكثر صرامة من المقاعد القياسية. هذه المقاعد لها كل التعديلات الضرورية وهذه المقاعد لها شكل تشريحي متقن ، وطورت الحوض وتدعم الدعم ، وهي مجهزة بمجموعة من التعديلات لتعديل شكل المقعد ومواصفاته ، تحت خصائص جسمه. وقد يكون هذا الدعم القطني ، قابل للتعديل في طول الوسادة ، قابل للضبط بواسطة البكرة (البكرة) القابلة للتعديل. هذه المقاعد للرياضة اعتمادا على التصميم والمواصفات ، يمكن تطبيقه في المدينة ، في المسابقات الهواة والمهنية. وتحرم المقاعد عموما من أي تنظيم وتوفر أقصى قدر من الدعم والسيطرة للمركبة. ويتم وضع الرؤى على ضوء ما يمكن ، مع الحد الأقصى لملف المواصفات. وقد صممت هذه المقاعد لاستخدام أحزمة الأمان المتعددة النقاط. المقاعد العادية مع لا دعم أفقي أكثر من اللازم. وركب هؤلاء على الغالبية العظمى من المركبات الحضرية. فهي ليست مصممة للقيادة السريعة ، فهي لا تمسك بالسائق في الزوايا. ويتم تركيب المقاعد بدعم أفقي متزايد بشكل عام على النسخة "الساخنة" من السيارات الحضرية وتقديم دعم جيد في الأدوار. فهي أكثر صرامة من المقاعد القياسية. . هذه المقاعد لها كل التعديلات اللازمة. مقعد السيارة التشريحي وهذه المقاعد لها شكل تشريحي متقن ، وطورت الحوض وتدعم الدعم ، وهي مجهزة بمجموعة من التعديلات لتعديل شكل المقعد ومواصفاته ، تحت خصائص جسمه. وقد يكون هذا تعديل القطني الذي قابل للتعديل في طول الوسادة ، قابل للتعديل بالنسبة لبكرة الدعم الجانبية. المقاعد الرياضية ("الدلاء"). هذه المقاعد للرياضة اعتمادا على التصميم والمواصفات ، يمكن تطبيقه في المدينة ، في المسابقات الهواة والمهنية. وتحرم المقاعد عموما من أي تنظيم وتوفر أقصى قدر من الدعم والسيطرة للمركبة. ويتم وضع الرؤى على ضوء ما يمكن ، مع الحد الأقصى لملف المواصفات. وقد صممت هذه المقاعد لاستخدام أحزمة الأمان المتعددة النقاط.
- المقاعد العادية مع لا دعم أفقي أكثر من اللازم. وركب هؤلاء على الغالبية العظمى من المركبات الحضرية. ، إنها ليست مصممة للقيادة السريعة. إنهم لا يحملون السائق في الزوايا
- ويتم بشكل عام تثبيت المقاعد بدعم أفقي متزايد على النسخة "الساخنة" من السيارات الحضرية وتقديم دعم جيد في المنعطفات. فهي أكثر صرامة من المقاعد القياسية. ويجب أن تكون لهذه المقاعد جميع التعديلات اللازمة.
- مقعد السيارة التشريحي وهذه المقاعد لها شكل تشريحي متقن ، وطورت الحوض وتدعم الدعم ، وهي مجهزة بمجموعة من التعديلات لتعديل شكل المقعد ومواصفاته ، تحت خصائص جسمه. قد يكون هذا ضبط للخط المضني الذي يتم ضبطه في طول وسادة ، قابل للتعديل بالنسبة لبكرة الدعم الجانبية.
- المقاعد الرياضية (buckets). هذه المقاعد للرياضة اعتمادا على التصميم والمواصفات ، يمكن تطبيقه في المدينة ، في المسابقات الهواة والمهنية. وتحرم المقاعد عموما من أي تنظيم وتوفر أقصى قدر من الدعم والسيطرة للمركبة. ويتم وضع الرؤى على ضوء ما يمكن ، مع الحد الأقصى لملف المواصفات. وقد صممت هذه المقاعد لاستخدام أحزمة الأمان المتعددة النقاط.
ويتم ضمان استخدام مقاعد رياضية حقيقية في المدينة لتكون غير مريحة ، والمقاعد التشريحية هي اختيار ممتاز للاستخدام اليومي.
