على مستوى سطح جاف من الناحية العملية لا توجد قيمة ، نظام التحكم في الجر (TRC) محول أو غير فعال (لجنة الحقيقة والحقيقة) ، ولا تزال تويوتا هايلاندر الثاني تقريبا نفسها.
وتصبح الاختلافات مرئية عند التحرك في ظروف صعبة ، مثل التراب أو الثلج. وفي هذه الحالة ، من المرجح أن يكون هايلاندر 2 قد علق ، لذا فإن وظيفة لجنة الحقيقة والمصالحة أفضل حالا. يكون الاختيار اغلاق النظام تحت لوحة الاستعراض ، وسيتم ايقاف تشغيل مؤشر الغاء TRC. واذا قمت بالضغط على هذا الاختيار مرة أخرى وقمت بايقافه لفترة أطول ، سيتم ايقاف تشغيل نظام استقرار السيارة أيضا.
