وتم تركيب أربعة أنواع من المحركات على سيارة جيب جراند شيروكي وكي ، وثلاثة أنواع من البنزين (3.7 لتر ، و 4.7 لتر ، و 5.7 لتر) ، وواحدة من الديزل من مرسيدس (3 لتر). ومن بين محركات البنزين ، المجموع 4.7 لتر هو الأكثر مباشرة. وله انهيار متواتر إلى حد ما لجهاز جمع العادم ، وهو ما يظهر بواسطة رائحة غاز العادم في مقصورة الركاب والضوضاء العالية للمحرك. ويتميز المحرك أيضا بارتفاع استهلاك الوقود.
محرك الديزل هو هادئ جدا واقتصادي ، ولكن لديه عدد من المشاكل. وتشمل هذه المواد الزيت من تحت غطاء أنبوب مدخلات turbocharger ، وانهيار قطار الطاقة الكهربائية ، وحقن الساقن في نظام الحقن بسبب استخدام الوقود الذي يتسم بالكفاءة في استهلاك الوقود.
