بدء تلقائي هو خيار مفيد جدا لسيارة تعمل في المنطقة مع درجات حرارة شتوية منخفضة للغاية. ومن الممكن تركيب البداية التلقينة على الهجين من طراز تويوتا Highlanda II ، ولكن لا يمكن الوثوق بها إلا من قبل الناس الذين لديهم دراية بإطلاق المركبات الهجينة. والنقطة هي أن جهاز الإنذار ، وجزء منه هو البدء الآلي ، "يرى" أن المحرك قد بدأ ، طريقتين أساسيتين : لزيادة الجهد الكهربائي في الشبكة والإشارة من جهاز استشعار سرعة المحرك. السيارات التي لديها محرك سيارة تويوتا الهجين قادرة على انخفاض السرعة (على سبيل المثال ، من خلال الفناء) حتى إذا كان محرك البنزين لا يعمل. والمعيار الرئيسي هو مستوى الشحن لبطارية الفولت العالي. ولذلك ، فإن رصد زيادة الجهد الكهربائي في هذه الحالة أمر غير مقبول ، وسيتم زيادته إذا كانت السيارة جاهزة لتشغيل محرك الطاقة الكهربائية. يمكن استخدام الطريقة الثانية فقط اذا كانت هناك طريقة لقراءة الاشارة transducter signer. وبالتالي ، فإن الاختصاصي فقط الذين يفهمون كيفية الحصول على إشارة حول إطلاق "DMF" يمكن أن يركب بدء تلقائي من الهجين من طراز "Hتويوتا Highlander II". اذا لم يتم تحقيق هذا الشرط ، سيتم تنفيذ البدء الآلي من خلال سحب الطاقة من بطارية الفولت العالي ، والتي قد تؤدي الى تلف.




أضف تعليق

كود امني
تحديث