اذا لم يتم تركيب وحدة استشعار مستوى سائل التنظيف على المركبة ، فيمكن تركيبها بنفسها.
وستتطلب العملية جهاز استشعار لمستوى سائل التنظيف وخاتم لها ، وهو موصل من خلف لادا كالينا ، على بعد حوالى اربعة امتار من الاسلاك. وهو أكثر ملاءمة وأمانا لاستخدام مصعد أو "حفرة". سيكون جهاز الاستشعار جيدا ، على سبيل المثال ، من أوبل. . رقمه هو 12 3801
أولا ، قم بازالة الواجهة الأمامية والغطاء الأمامي. الصهريج نفسه ثابت على الثلاث مسامير يجب أن يتم ايقاف تشغيلهم ، وازالة مخرج مضخة المضخات وازالة جهاز وحدة omizer وازالة bachk.
ثم ، حدد المكان الذي سيتم تركيب وحدة الاستشعار به. ويجب أن يتم ذلك فوق مستوى الخطر المتمثل في أدنى مستوى للسائل عندما تتوقف المضخة عن الضخ. المستوى الأمثل من السائل الذي يتم فيه تشغيل اشارة التحذير ، من 0.5 الى 1 لتر.
ويجب أن يكون جهاز الاستشعار مع ثقب في الحفر ، وجهاز استشعار لتركيبه ، وبالإضافة إلى ذلك فإنه مختوم لمنع التسريبات.
يجب توصيل مجس واحد لجهاز الاستشعار الخاص بمستوى سائل التنظيف بالسلك الأسود للمكمبير ("ناقص")والأخرى لسحب الموصلات التشخيصية للجناح الأيسر والمرور عبر فتحة الكابل لقفل الكابل في مقصورة الركاب للقيام بذلك ، يجب أن تقوم بازالة العجلة الأمامية اليسرى والخطوات. هناك شق أبيض في مقصورة الركاب بالقرب من صندوق الصمامات هذا هو موصل EPS (مضخم الكابل). يجب أن يكون السلك متصلا بجهة الاتصال الثانية (السلك الأسود مع شريط برتقالي اللون). سيتم إضاءة مصباح EPS الآن بمستوى منخفض من سائل التنظيف.
تحتاج لجمع كل شيء في تسلسل معكوس. ومن المهم التأكد من أن الأغطية آمنة وأن جميع المشابك في مكانها.