وفي 90 في المائة من الحالات ، ترتبط مشكلة القراءات غير الصحيحة لدرجة حرارة الطيران في هيونداي توكاس بفشل المستشعر الجوي الخارجي ، الذي له تأثير كبير على مكافحة تغير المناخ. في كثير من الأحيان ، تحدث المشاكل خلال فترة البرد من السنة. في هذه الحالة ، قد يكون السبب هو :
والتلوث ، ونحن بحاجة لتوضيح بدن منظم الحرارة. يمكن القيام بذلك باستخدام فرشاة سميكة لرسم وخرطوشة WD-40 ، بدون ازالة وحدة الاستشعار. قم بثقب الشحم من خلال الثقوب الموجودة في البارات المركزية للواجهة الأمامية ، انتظر بضع دقائق ثم قم بمسح الأوساخ بالفرشاة بواسطة شطفها بشكل دوري بالماء حتى يتم تنظيفها بالكامل.
التحمض للاتصالات-بسبب سوء حالة التسرب إلى داخل الموصل ، يتم الإفراج عن الرطوبة والكواشف ويتم أكسدة المرافئ مع مرور الوقت. لذلك ، اذا حدث عطل ، يجب أن يتم فحصهم ، واذا لزم الأمر ، يتم تنظيفهم. ووفقا لخط الخدمة ، فإن المصد الأمامي يجب إزالته للوصول إلى جهاز الاستشعار ، ولكن العديد من الملاك مقصورة على إزالة الغبار. وهذا يتطلب مستوى معينا من المهارة ، ويفضل أن يكون ثقب.
درجات الحرارة المنخفضة -- نكران متكرر للضفادع الشديدة وتبدأ بالعمل مع الاحترار. ولتسريع العملية ، يمكنك وضع السيارة بين عشية وضحاها في مرآب دافئ أو موقف للسيارات. وفي حالات نادرة ، فإن عيب الرطب هو الضرر الميكانيكي الذي يلحق بالدائرة الكهربائية لجهاز الاستشعار. لتحديد المكان الذي حدث عنده حدث فاصل أو اغلاق ، يجب أن يكون "ringed". لكن أحيانا هو تفتيش بصري. وإذا لم تحل هذه التوصيات المشكلة ، فإنه من غير المرجح أن يكون جهاز الاستشعار مشكلة ويحتاج إلى استبدال.
هيونداي توكسون لديها نوعين من أجهزة الاستشعار الهوائية في الهواء الطلق :
96985-2D700 للمركبات مع نظام دوونغ للتبريد ؛
96985-2D000-للسيارات مع نظام Halla.
من الأفضل أن تلتقط جهاز استشعار VIN. وسيكون من الضروري ازالة المصد الأمامي ليحل محله.
