الداخلية

أول شيء يتم القيام به هو فصل البطارية ، وإزالتها والأرض ، وفصل نظام الفرامل من أسطوانة الفرامل الرئيسية.

يذكر ان شركة هيونداى أكسنت ليست مصممة خصيصا لشركة هيونداى أكسنت ، ولكن من الممكن شراء الأجزاء الالمانية من شركة ((هيونداى أكسنت)). أرقام الجزء للطلب : 1-3C08645219B9 ; 2-8E0864 227 ; 3-8E0864229B9 ; 4-3C08645239B9. وبالمقابل ، هناك حاجة لأربع قطع من كل قطعة لتأمين حصيرة واحدة

ومنذ عام 2007 وما بعده ، كانت هناك قيود على رؤوس الركاب الجالسين في إطار MT-3 و AT-5. ومع ذلك ، فمن الممكن تركيب محاذير الرأس وشركة هيونداي آتشيه في اختيار آخر أو في وقت سابق من اصدار

لتركيب Intro CHR-4633 MZ3 على مازدا 3 ، يجب أن تقوم أولا بفصل لوحة القناة الهوائي ، ثم قم بايقاف مسامير التثبيت

ولا يمنع المبخر من إدراج مكيف الهواء إذا كانت درجة حرارته 3.0 + -0.6 درجة. وفوقها ، لا يسمح التبخير بأجهزة تكييف الهواء أو لا يوقفها إذا كانت درجة حرارتها 1.5 + -0.6 درجة وما دونها. . أرى ذلك

فأولا ، من الضروري إزالة الإطار البلاستيكي الأسود للوحة العدادات ، وهو الإطار الذي يقام على البساتين المعدنية. للقيام بذلك ، يجب أن تقوم بسحب الحافة السفلى من أسفل. الآن ، نحن بحاجة إلى لفة أربعة من الأعراف التي تبقي لوحة العدادات. يمكنك بعد ذلك ازالة المشاهدة

وغالبا ما يكون الصرير لحزام الأمان يتخلف خلف مقعد صرير المقعد. ويتم تأمين القلعة من قبل الجوز مع الهتاف هرب. إنه هذا القرص الذي هو سبب الكمان إنه يحتاج إلى تشحيم غرافيته غرافيته أو شحم السيليكون

بينما تتحرك هيونداي بسرعة عالية لفترة طويلة من الزمن ، فإنها تسخن بشكل كبير النفق المركزي-من الرف تحت "الطوربيد" إلى الرف تحت رافعة المكابح اليدوية. هذا بسبب موقع نظام العادم

وعادة ما يرتبط الاهتزاز للنادي باهتزازات المحرك الجاري تشغيله. الدواسة القابض في الحقيقة مرتبط مباشرة بالإرسال ، والإرسال له وصلة صلبة للمحرك

أول شيء عليك القيام به هو فصل الهاتف الخليوي ناقص.