
يذكر ان جناح القيادة الكهربائية للسائق هو ظاهرة متكررة بالنسبة لجيش استقلال كاشينتو سورتو -2. وهو بالفعل بعد 20 ألف كيلومتر ، وأحيانا على سيارات جديدة جدا. وكثيرا ما يشير التجار الرسميين إلى الخصائص البنيوية لمثل هذا المقعد ويغيراها. وفي حال حدوث تغيير في البذر ، سرعان ما تظهر المشكلة مرة أخرى. والسبب في ذلك هو أن المزلاج بسبب الخصائص الهيكلية للآلية مدللة بانتظام.