وتضرب هذه النزاعات بجذورها عميقا في تاريخ صناعة السيارات. أول ذكر لكلمة "طوربيد" يعود إلى عام 1918 وفي ذلك الوقت ، ظهرت سيارات بها طوربيد في فرنسا. وكانت السمة المميزة للجسم هي الانتقال السلس من الجدران الجانبية والزجاج الأمامي إلى غطاء محرك السيارة.
أولا ، الشركة الألمانية ، توربيدو ، كان لديها وقت طويل بين صانعي لوحات القياس. وثانيا ، من المعروف أن مصنعي أول سيارة من طراز NIM-1 في العصر السوفييتي للبخار ، في التوجيه التقني ، قد حددوا لوحة العدادات بالطوربيد.
وبالإضافة إلى ذلك ، فإن جسم السيارة الآن لديه اسم مختلف-على الأرجح بسبب الخلط مع الأسماء التي تم إدخالها على المصطلح الجديد. وللتأكد من صحة استخدام "الطوربيد" ، فإن الحقائق غير موجودة عمليا ، باستثناء مظهر شكل لوحة السيارات القديمة التي لها قذيفة تحت الماء. التصميم التصميم
التصميم
ويتم تصنيع طوربيد السيارة في الغالب من البلاستيك. ويتم نقل الصالون في مقصورة الركاب عن طريق البراغي ، مما يسمح له بتنفيذ عملية التفكك إذا لزم الأمر. ويمكن للوحة الكرتون التي تم تقديمها أيضا أن تكون بمثابة مادة لتصنيع طوربيد. قم بربط الكرتون ، الفينيل تحت الجلد ، في لهجة الصالون. وهناك نسخة أخرى من المادة هي الكربون. مثل هذا الطوربيد يمكن رؤيته في العروض supercar showrooms ، على سبيل المثال ، باجاني هويارا.
على بعض السيارات ، والطوربيد "الماء" الألواح من سلالات الخشب الثمينة. على سبيل المثال ، يتم تزويد Nissan Tتيرا و Juagar-type concept بهيكل متفرع مع تغطية vinyl. الجاجوار يستخدم البندق ، ونيسان هي سم طبيعي. والتعامل مع اللوحات الخشبية هو سمة مميزة لسيارات السلطة التنفيذية. على السيارات الرياضية باهظة الثمن مثل Lamborgini أو مكلارين ، فإن الطوربيد قد يكون رداء بجلد اليد أو بالكانتارا.
نماذج Torpeدو
وكثيرا ما جربت شركات صناعة السيارات شكل طوربيد ووضع معدات على متنها. وبالنسبة للعديد من أصناف الطوربيد أصبحت نوعا من سمة الأسرة ، وهي التفاصيل التي ستعرف.
وكانت أول سيارات بخارية منزلية من طراز NIVI-1 مجهزة بطوربيد من المعدن. وكان ظهوره بعيدا عن الكمال ، وزاد مدى تصلب الهيكل من الإصابات في التصادم. وفي المستقبل ، لم تستخدم هذه المواد عمليا في السيارات السوفياتية أو الأجنبية.
وقام مهندسو "بي ام دبليو" بتصميم مقصورة الركاب بطريقة تمكن السائق من ان يكون مرتاحا بقدر الامكان. وللمرة الأولى ، ظهر الطوربيد مع الشاشة المركزية للطوربيد على جانب السائق في مؤشر كتلة الجسم للطوربيد في منتصف سبعينات القرن الماضي. وقد تم الحفاظ على هذا الاتجاه وأصبح علامة تجارية للحدثين الثالث والسادس من شركة بافاريا. في البداية ، كانت الشاشة سيئة للغاية ، ولكنها الآن أشبه بلوحة القيادة للطائرة.
تم تطوير سيارات تشيفاليير Z24 و Buk Riviera في ذروة تكنولوجيا الفضاء. وقد أدى ذلك إلى أن لوحة أدوات هذه السيارات كانت مجهزة بعدد هائل من الأجهزة والأزرار والأورام ، والتي تم تسليط الضوء عليها بالضوء الأخضر.
هوندا CR-V اليابانية هي أيضا شكل غير عادي من الطوربيد. وقد تم تجهيز أول نماذج CR-V ، التي أنتجت في الفترة 1997-1998 ، بعلبة التروس الأوتوماتيكية ، والتي كان محدد موقعها على العمود التوجيهي. ومع الافراج عن نسخة "اليد اليسرى" للسيارة ، بدأت هوندا في تركيب علبة التروس اليدوي مع رافعة لمعدات للأطواف. في ذلك الوقت ، لم يكن الطوربيد الأصلي. وظهر قرار غير تقليدي للمهندسين على النسخة المحدثة من السيارة في عام 2002. ووضع محاضر اللجنة المعنية بالحقوق المدنية والسياسية على طوربيد بالقرب من لوحة المتابعة. ومع ذلك ، فإن السائقين لم يوافقوا على الجديد ، أولا لصنع الرافعة "ليس ذيل الفرس".
الخطوة التالية من المصممين كانت أكثر نجاحا بكثير. عدم ترك المحاولات لوضع مفتاح الاختيار بالطريقة الأكثر ملائمة وجمالا ، قام المهندسون بتكميل الطوربيد بلوحة خاصة لتأمين ذراع آلية منع الأزمات والخروج منها. ونتيجة لذلك ، اختفى النفق الأوسط وكان هناك مكان حر بين الكراسي.
وأثر تحديث عام 2012 مرة أخرى على تصميم الصالون. وظلت أداة الاختيار كما هي ، ولكن كان هناك نفق مركزي من شأنه أن يعزل السائق. ووفقا لردود فعل العملاء ، فإن هذا النوع من التنظيم لمقعد السائق هو الأكثر ملاءمة.
السيارة الحديثة الطوربيدو
واعتبارا من اليوم ، يتزايد عدد المعدات الموجودة على متن السفن باستمرار ويتعين تركيبها كلما أمكن ذلك. ومع ذلك ، يجب إيلاء اهتمام خاص للوحة العدادات. وينبغي أن تكون المعلومات سهلة القراءة ، ومن السهل قراءة الأزرار لإدارة مختلف النظم.
الحد الأدنى الالزامي للأجهزة للشاشة الحديثة :
-حالة نظم المركبات (نظام الفرامل ، ومعدات الإشارة الآلية ، ونظام السلامة السلبي) ؛
-أداء حركة المرور (السرعة ، سرعة المحرك) ؛
-حالة المحرك ، ومعداته ، ونقله ؛
وبالإضافة إلى أدوات القياس ، فإن مقدمة الطوربيد هي العمود التوجيهي ، والمعدات السمعية-البصرية ، ولوحة التحكم في وحدة المناخ.
هذه ليست نهاية طوربيد سيارة حديث ويوفر تصميم الطوربيد نوع من التخصص الذي يحتوي على وسادة للراكب الأمامي. الوسادة خلف باب صغير أو لوحة عبر المقعد وعندما يعمل نظام السلامة ، يتم رمي الجناح وتمتلئ الوسادة بضغط كبير.
