جسم السيارة

نظرا للخصوصيات التكنولوجية لللوحة وغياب القلبان ، هناك تكثيف ينتج عنه بقع من الصدأ

معظم أجزاء الجسم من أطياف KIA يتم تغطيتها على كلا الجانبين مع تركيب الزنك الكهروكاوية. وأخضعت شركة KIA Spectra لاختبارات الموارد ، مما أدى إلى تحديد الحد الأدنى من الموارد اللازمة للجسم-000 300. كيلومترا سافرت

وإذا كان عليهم التصفيق عند إغلاق صندوق السيارة ، فإنه يوصى بنقل المفصلات إلى نهاية الشارع. ويتوقف المفصل على السناد على متن السيارة التي يتم توصيل قفل بدء التشغيل بها بالقرب منها. يتم توصيل الفرن باستخدام مسمارين

فخزان الغاز يأكل ولا يكون مفتوحا دائما لأنه يمنع من حمل غطاء خزان البنزين. عندما يتم الحد من الغطاء ، يتم دوران السلك بحيث يتم الضغط عليه للمقبض.

الباب الخلفي المغلق على الأطياف هو قطعة من العمل. لا يمكن فتح الباب إما من الخارج أو من الصالون إنه يتعلق بحنين قفل الباب الطريقة الوحيدة للحفاظ على الجر في مكانه هو عن طريق إزالة الباب إلى الباب.

من المحتمل أنه لا يوجد حشو تحت المقعد الخلفي والماء من المسبح يقع تحت أقدامه نحن بحاجة للتأكد مما إذا كان كل stubs البلاستيكي تحت. سبب آخر لهذه المشكلة قد يكون الأبواب المكسورة من الأبواب

ويظهر مثل هذا الصوت عادة أثناء تشكيل صدع عند نقطة اتصال لعناصر الجسم في رسو عنصر الطاقة في الرف الخلفي والجزء العلوي من قوس العجلة. ولا يزال تدمير المعدن التقدمي مستمرا تدريجيا.

(لوك) بدأ يغلق ، لكن ليس 10-15 سم إلى النهاية ، يعود. يمكنك اغلاقه يدويا فقط. يحدث هذا الفشل لأن الفتحات الهروب مسلية بالغبار والطين

هذه هي خاصية التصميم الخاصة بالنموذج. الحقيقة هي أن الأجنحة الخلفية هي على مستوى الباب ، لذا الرمل والأحجار التي تطير من تحت العجلات الأمامية تطلق على الورنيش

الطريقة الأكثر وضوحا لحل المشكلة هي طلاء الممسحات ومع ذلك ، مع مرور الوقت ، سيبدأ الطلاء في السقوط مرة أخرى والمعدن هو الصدأ. بعض أصحاب شركة شيفروليه سيفو يحلون المشكلة بخلاف ذلك-فيلم فينيل أسود