ويبدو أن بعض ملاك تويوتا من طراز Highlander II يكون جامدا بشكل غير ضروري ، وخاصة في حالة القيادة على طول طريق البلاد (على مستوى الأسفلت لا يسبب أي منها) ، لذلك قد يكون من الممكن الحد من تعليق السيارة. هناك طريقة واحدة لفعل هذا لإستبدال مصدم امتصاص الصدمات مع النعومة ويعتقد ان هذا الالم ناعم فى امتصاص الصدمات الاصلى من النسخ الامريكية من تويوتا هايلاندر الثانية.
أما الوسيلة الثانية فهي الأكثر تطرفا ــ تركيب الهواء المضغوط ، وهو ما لن يؤدي فقط إلى الحد من تصلب التعليق ، بل وسوف يكون من الممكن أيضا أن يغير من تصريح السيارة. ومع ذلك ، فإن العديد من التدخلات الجادة في تصميم السيارة محفوفة بالمخاطر ، وتجار تويوتا الرسميين غير موصى به بشكل قاطع.
