ومن الأسباب المحتملة لهذه المشكلة هو فشل محول الطاقة الحرارية المائية (AICPR) أو في مخلب ICCI. ونظرا لانخفاض عزم الدوران ، فإن حياة المرسيدس لديها خدمة أصغر مقارنة بسيارات البنزين ، ويتم استبدالها بمتوسط يبلغ حوالي 140 ألف كم. لا تقم باستبعاد احتمالية أن كتلة ESG يجب أن يتم تغييرها. وهذه عملية أكثر تكلفة ، لأن هذا الجزء يساوي حوالي 000 40 إلى 000 80 روبل.
