في Audi 100 بمحرك V8 ، يتم تركيب مشغل مكون من أربع عجلات بالارسال الآلي. يحتوي المربع على أنماط P ، R ، N ، D ، 3 ، 2 ، 1. وهناك أيضا أنماط للتبديل على الواجهة الأمامية بين Sats-S ، E ، م. والمجموعات المحتملة من الأنماط هي : PS ، PE ، PM-أنظمة وقوف السيارات التي لا تختلف فيما بينها. RS ، RE ، عكس الشروط. مماثل أيضا في نمط RM ، يكون الارسال الخلفي حادا جدا ويرافقه جهاز ثابت .NS. NM ، NE-NM-mode mode-نمط-نمط-نمط رئيسي يختلف عن التحول السابق للنقل. نظام DM يختلف عن التحول المبكر لأنماط نفس DS ، DE ، DM ، ولكن التروس ليست أعلى من الثالثة. 2S, 2E, 2M-الأنماط المماثلة ل DS ، DE ، DM ، ولكن لا تكون التروس أعلى من الثانية. 3M دائما هي الترس الأول SPE, PE, PM-أنظمة وقوف السيارات التي ليست مختلفة. RSR, RE, RM-عكس الأنماط. أيضا مطابق ، باستثناء أنه في نمط RM ، يكون الارسال الخلفي حادا جدا ويصاحبه بالضربة القاضية NE ، NM عبارة عن أداة محايدة مصممة لسحب الشحنات الأساسية. DM هو نمط لديه نمط تحويل مرتفع للروس ، و 3S و 3M و 3M ، ولكن التحويلات ليست أعلى من ال ثالث. 2S و DE و 2M-أنماط مماثلة ل DS و DE و DM ، ولكن التحويلات ليست أعلى من الثانية. 3S و 3S و 3M دائما هي الترس الأول ..
- أنظمة PS ، PE ، PM-مواقف السيارات العادية التي ليست مختلفة.
- RS, RE, RM-عكس الأنماط. مماثل أيضا ، باستثناء أنه في نمط RM ، يكون الارسال الخلفي حادا جدا ويكون مصحوبا بدقة.
- NE ، NE ، NM هي أداة محايدة تم تصميمها لسحب سيارة.
- نمط DE-أساسي
- تعد SDS عبارة عن نمط له تحول في تغيير التروس.
- DM هو النمط الذي له وردية عمل في وقت مبكر.
- 3S ، 3E ، 3M-أنماط مماثلة ل DS ، DE ، DM ، ولكن التحويلات ليست أعلى من الثالث.
- 2S و 2E و 2M-الأنماط المشابهة الى DS ، DE ، DM ، ولكن لا تكون التحويلات أعلى من الثانية.
- 3S ، 3M ، 3M دائما هي الترس الأول.
