W samochodzie Audi 100 z silnikiem V8, zamontowany jest napęd na cztery koła z automatyczną skrzynią biegów. Skrzynka posiada tryby P, R, N, D, 3, 2, 1. Dostępne są również tryby wyłącznika na przedniej obejmie między przednimi okleinami-S, E, M. Możliwe kombinacje trybów to: PS, PE, PM-normalne systemy parkingowe, które nie różnią się między sobą .RS, RE, RM-warunki odwracalne. Również identyczne z tym, że w trybie RM, tylna transmisja jest bardzo ostra i towarzyszy im solid.NS, NE, NM-neutralny bieg, przeznaczony do holowania motor.DE-głównego trybu-tryb, który różni się od wcześniejszej zmiany transferu .DM-reżim, który różni się od wczesnej zmiany trybów tego samego DS, DE, DM, ale koła zębate nie są wyższe niż trzecie. 2S, 2E, 2M-tryby podobne do DS, DE, DM, ale przekładnie są nie wyższe niż drugie. 3M to zawsze pierwszy bieg. PS, PE, PM-zwykłe systemy parkingowe, które nie są różne. RS, RE, RM-odwrócenie trybów. Podobnie, poza tym, że w trybie RM, tylna transmisja jest bardzo ostra i towarzyszy im knock.NS, NE, NM jest neutralnym sprzętem przeznaczonym do holowania car.DE-basic modeDS jest trybem, który ma wyższe zmiany biegów zmiany biegów. DM jest trybem, który ma wczesny gearshift.3S, 3E, 3M-tryby podobne do DS, DE, DM, ale transfery nie są wyższe niż 3d.2S, 2E, 2M-tryby podobne do DS, DE, DM, ale transfery nie są wyższe niż przez second.3S, 3E, 3M to zawsze pierwszy bieg.
- PS, PE, PM-normalne systemy parkingowe, które nie są inne.
- Tryby RS, RE, RM-odwracanie. Także identyczne, poza tym, że w trybie RM, tylna transmisja jest bardzo ostra i towarzyszy mu pukanie.
- NS, NE, NM to neutralne narzędzia, przeznaczone do holowania samochodu.
- DE-tryb podstawowy
- DS jest to tryb, który ma wyższy bieg zmiany biegów.
- DM jest trybem, który ma wczesną zmianę biegów.
- 3S, 3E, 3M-tryby podobne do DS, DE, DM, ale transfery nie są wyższe niż w trzeciej.
- 2S, 2E, 2M-tryby podobne do DS, DE, DM, ale transfery nie są wyższe niż drugie.
- 3S, 3E, 3M to zawsze pierwszy bieg.
