Generalnie problemem jest konieczność wymiany oleju w skrzynce rozdzielczej. Mimo że w instrukcji obsługi podano, że sprawa rozruchowa nie jest obsługiwana, należy ją zastąpić okresową wymianą oleju. Doświadczenie eksploatacji Kia Sorento 2 pokazało, że olej w skrzynce dystrybucyjnej musi być zmieniany co najmniej co 50 000 km.
