Die Leistungsfähigkeit moderner Kraftfahrzeuge basiert auf der Verwendung von Reibungskräften, und die Elemente des Fahrzeugs müssen ersetzt werden.
Die Anzeichen von Verschleiß auf dem Pad können creak oder Kratzer sein, aber dies ist ein Hinweis auf vollständige Verschleiß, was besser nicht aus zwei Gründen ist:
1. Ends mit "Null" Perlen ist nicht sicher.
2. Gebrauchte Pads können Schäden an den Bremsscheiben verursachen, durch die sie gereinigt oder verändert werden müssen.
Um solche Probleme zu vermeiden, sind einige Fahrzeuge mit einem Bremsbelagverschleißsensor ausgestattet. Ein Sensor kann eine oder zwei Warnstufen aufweisen. Im ersten Fall würde er über die Notwendigkeit einer Änderung des Blocks berichten, der zweite würde das erste Signal die Notwendigkeit, den Verschleiß zu überprüfen und dann "bestehen" auf Ersatz.
Wie die Bremsbeläge Sensorarbeiten tragen
Bei dem Sensor handelt es sich um ein in den Reibteil des Bremsklotzes eingebettetes Kunststoffelement. Im Inneren der Kunststoffeinlage ist ein weiches Metallherz. Der Wandler geht über den Draht, der das Plus-Zeichen ist. Wird ein maximaler Verschleiß erreicht, so wird die Bremsscheibe mit dem Verschleißsensor in Kontakt, die Schaltung ist geschlossen und ein Warnhinweis aktiviert. Es gab Zeiten, in denen der Draht beschädigt wurde und die Sensor-Didn-Arbeit. Die Integrität der Sensoren sollte regelmäßig überprüft werden.