Wydajność nowoczesnych pojazdów samochodowych opiera się na wykorzystaniu sił tarcia, a elementy pojazdu muszą być wymieniane.
Oznaki zużycia na podkładce mogą być kreski lub zadrapania, ale to będzie orientacyjne całkowite zużycie i rozdarcie, co jest lepsze nie z dwóch powodów:
1. Kończy się z "zerowymi" koralikami nie jest bezpieczne.
2. Użyte klocki mogą spowodować uszkodzenie tarcz hamulcowych, w wyniku czego będą musiały być czyszczone lub zmieniane.
Aby uniknąć takich problemów, niektóre pojazdy wyposażone są w czujnik zużycia klocków hamulcowych. Czujnik może mieć jeden lub dwa etapy ostrzegawcze. W pierwszym przypadku zgłaszałby się na konieczność zmiany wkładki, drugi najpierw zasygnaliłby konieczność sprawdzenia zużycia, a następnie "nalegać" na wymianę.
Jak działa czujnik zużycia klocków hamulcowych
Czujnik jest elementem plastycznym osadzonym w części ciernej klocka hamulcowego. Wewnątrz plastikowej wkładki jest miękkie metalowe serce. Przetwornik idzie drutem, co jest znakiem plus. Po osiągnięciu maksymalnego zużycia, tarcza hamulcowa jest w kontakcie z czujnikiem zużycia, obwód jest zamknięty i aktywowany jest wskaźnik ostrzegawczy. Były czasy, kiedy drut był uszkodzony, a czujnik nie pracował. Integralność czujników powinna być okresowo sprawdzana.