Il sistema di frenatura di avviamento è una delle condizioni principali per la guida sicura. Ecco perché la condizione dei freni deve essere verificata quando si verifica la minima indicazione di un malfunzionamento. Uno dei sintomi fastidiosi è il pedale del freno. Più alta è la velocità, più forte è il pedale del freno maggiore è il pedale del freno. Perché il pedale del freno è battere? Il primo e più comune motivo comunemente chiamato è il danno o la curvatura del disco del freno. È più comunemente causato da un calo improvviso della temperatura: il disco del freno viene riscaldato prima e poi raffreddato (o viceversa). Di conseguenza, il disco del freno è deformato e il pedale del freno è iniziato a frenare durante la frenata. La soluzione è quella di cambiare i dischi dei freni su entrambe le ruote. Un altro motivo molto comune per cui il pedale del freno può essere colpito sono i cuscinetti dei freni (sia anteriori che posteriori). Per liberarsi del pedale del freno vale la pena cambiare. Il pedale del freno può essere colpito anche da un tamburo di freno posteriore indossato o curvo. Inoltre, le palpitazioni a pedale del freno possono verificarsi a causa dell'acidità dei cilindri dei freni - posteriore o anteriore. Al meglio, è sufficiente splatter sul loro WD-40, e nel peggiore dei casi, il cilindro del freno deve essere sostituito. Perché il pedale del freno è battere? Il primo e più comune motivo comunemente chiamato è il danno o la curvatura del disco del freno. È più comunemente causato da un calo improvviso della temperatura: il disco del freno viene riscaldato prima e poi raffreddato (o viceversa). Di conseguenza, il disco del freno è deformato e il pedale del freno è iniziato a frenare durante la frenata. La soluzione è quella di cambiare i dischi dei freni su entrambe le ruote. Un altro motivo molto comune per cui il pedale del freno può essere utilizzato sono i cuscinetti dei freni (sia anteriori che posteriori). Per liberarsi del pedale del freno vale la pena cambiare. Il pedale del freno può anche essere colpito da un tamburo del freno posteriore indossato o curvo. Inoltre, le palpitazioni a pedale del freno possono verificarsi a causa dell'acidità dei cilindri dei freni - posteriore o anteriore. Al meglio, è sufficiente splatter sul loro WD-40, e nel peggiore dei casi, il cilindro del freno deve essere sostituito.
Perché il pedale del freno è battere?
- Il primo e più comune motivo comunemente chiamato è il danno o la curvatura del disco del freno. È più comunemente causato da un calo improvviso della temperatura: il disco del freno viene riscaldato prima e poi raffreddato (o viceversa). Di conseguenza, il disco del freno è deformato e il pedale del freno è iniziato a frenare durante la frenata. La soluzione è quella di cambiare i dischi dei freni su entrambe le ruote.
- Un altro motivo molto comune per cui il pedale del freno può essere utilizzato sono i cuscinetti dei freni (sia anteriori che posteriori). Per liberarsi del pedale del freno vale la pena cambiare.
- Il pedale del freno può essere colpito anche da un tamburo di freno posteriore indossato o curvo.
- Inoltre, le palpitazioni a pedale del freno possono verificarsi a causa dell'acidità dei cilindri dei freni - posteriore o anteriore. Al meglio, è sufficiente splatter sul loro WD-40, e nel peggiore dei casi, il cilindro del freno deve essere sostituito.
Succede che tutte le cause sopra indicate siano state verificate, tutto quello che si può fare è già stato sostituito, e il pedale del freno non scompare. Ci sono diversi altri motivi che si verificano meno frequentemente, ma possono anche causare il pedale del freno. Ad esempio, i cuscinetti a spruzzo sono stati gravemente colpiti. L'allineamento delle ruote è rotto. Le vibrazioni sono trasmesse anche sul corpo, non solo il pedale del freno. Ad esempio, i cuscinetti a spruzzo sono stati gravemente colpiti. L'allineamento di Wheel è rotto. Le vibrazioni sono trasmesse anche sul corpo, non solo il pedale del freno. Ci sono alcuni bulloni o noci non fino alla fine, il che significa che a una serie di velocità c'è qualcosa di simile alle vibrazioni.
- Ad esempio, i cuscinetti a spruzzo sono stati gravemente colpiti.
- L'allineamento delle ruote è rotto. Le vibrazioni sono trasmesse anche sul corpo, non solo il pedale del freno.
- Ci sono dei bulloni o noci non fino alla fine, il che significa che a una serie di velocità c'è qualcosa di simile alle vibrazioni.
Ci sono anche casi in cui il pedale del freno è accompagnato da un pestaggio del volante - c'è anche una prova delle cause che causano le vibrazioni del timone.