Il riscaldamento dei dischi dei freni durante la frenata è normale. L'aumento della temperatura è dovuto all'attrito tra il disco del freno e il pad. La temperatura media di lavoro del disco del freno dell'auto moderna è da 200 a 300 gradi, ma con guida aggressiva con frequenti frenate, la temperatura può raggiungere tra i 500 e i 700 gradi. Il surriscaldamento dei dischi dei freni può essere pericoloso, perché il pad non è in contatto con il disco, ma letteralmente "slip" da esso, riducendo l'efficienza della frenata. Cause di surriscaldamento dei dischi dei freni Cause di surriscaldamento dei dischi dei freni
Cause di surriscaldamento dei dischi dei freni
Il motivo più comune per il surriscaldamento è lo stile di guida. Più si guidano più aggressivi e più spesso si deve rallentare, più è probabile che i dischi dei freni siano surriscaldati.
Inoltre, i dischi dei freni possono essere surriscaldati a causa di malfunzionamenti o caratteristiche del sistema frenante del veicolo: il disco o il pad del freno è stato indossato sopra standard accettabile, il disco del freno è substandard (richiede sostituzione o pip), pastiglie dei freni non di qualità, tamburo freno a tamburo (poiché i freni di questo tipo sono meno efficienti, il carico del freno principale viene applicato ai freni anteriori). Come prevenire il surriscaldamento dei dischi dei freni il disco o il pad del freno è stato al di sopra della norma accettabile, il disco del freno è subrostante (richiede un ricambio o una protesi), Failure of quality brake padsDrum posteriori (poiché i freni di questo tipo sono meno efficaci, il carico del freno principale viene applicato ai freni anteriori). Come prevenire il surriscaldamento dei dischi dei freni
- il disco del freno o pad è stato al di sopra della norma accettabile,
- il disco del freno è subrostante (richiede un ricambio o un proteso),
- Guasto ai cuscinetti dei freni di qualità
- I freni posteriori a tamburo (poiché i freni di questo tipo sono meno efficaci, il carico principale del freno viene applicato ai freni anteriori).
Come prevenire il surriscaldamento dei dischi dei freni
Il motivo del surriscaldamento del disco del freno è che è facile rimuovere le regole che impediranno questo.
- In primo luogo, è uno stile moderato di guida senza frenata brucia.
- In secondo luogo, questo è il servizio tempestivo dei componenti del sistema dei freni, sostituzione regolare di pad e dischi.
- Terzo, l'uso di componenti di qualità.
Inoltre non abbiamo bisogno di lavare l'auto subito dopo la sosta (soprattutto in estate). I dischi dei freni hanno bisogno di tempo per raffreddare, quindi il brusco calo di temperatura può provocare la deformazione del disco del freno.
Per determinare il surriscaldamento dei dischi dei freni
Solo lo specialista può diagnosticare completamente il sistema dei freni (compresi i dischi dei freni), ma è possibile effettuare un'ispezione visiva da solo. Per determinare la condizione dei dischi dei freni e la temperatura a cui sono riscaldati, utilizzare il colore dell'acciaio da cui è realizzato il disco:
- Il giallo è di 150 - 280 gradi,
- blu è di 300 - 450 gradi
- Il nero è di 450 - 500 gradi.