Viele Autofahrer hörten das Wort "Kupplung", aber nicht jeder weiß, was es bedeutet. Woher wissen wir, dass die Kupplung boxend ist? Was ist der Grund für die Kupplung und wie kann man dieses Phänomen loswerden? Zeichen, dass die Kupplung buxing Zeichen, dass die Kupplung buxing
Zeichen, dass die Kupplung buxing
Die ersten Zeichen, die verwendet werden können, um die Zugkraft der Kupplung zu bestimmen, sind der spürbare Geruch der Gari und die langsame Geschwindigkeit gesetzt (besonders auffällig auf dem Anstieg). Um zu testen, ob Sie die Kupplung nicht verrutschen, müssen Sie die Handbremse erhöhen, wenn der Motor läuft und drehen Sie das Getriebe. Danach müssen wir die Kupplung langsam freisetzen. Wenn der Motor ins Stocken gerät, bedeutet das, dass die Kupplung in Ordnung ist und es keine Traktion gibt. Wenn der Motor nach dem Lösen des Kupplungspedals weiterbetrieben wird, wird die Kupplung ins Stocken geraten.
Die Zugkraft der Kupplung ist nicht ausreichend Kupplung oder nicht rechtzeitige Rücknahme der Federn.
Die Gründe, warum die Kupplung Butch ist, kann unterschiedlich sein, darunter: Hohe Abnutzung der Reibbeläge, zu wenig Pedal der Kupplung, Öl auf Reibbelägen, Ausfall oder Verlust der Elastizität der Druckfedern. Nasse Kupplung, was soll ich tun? Hoher Verschleißzustand der Reibbeläge, Die Kupplung der Kupplung zu klein, Öl der Reibbeläge, Ausfall oder Verlust der Elastizität der Druckfedern. Nasse Kupplung, was soll ich tun?
- Hoher Verschleißzustand der Reibbeläge,
- Die Kupplung der Kupplung zu klein,
- Öl der Reibbeläge,
- Ausfall oder Verlust der Elastizität der Druckfedern.
Nasse Kupplung, was soll ich tun?
Eine Überprüfung der Gründe, warum die Kupplung eingerückt werden kann, ist zunächst mit der einfachsten zu beginnen: überprüfen Sie die Kupplung des Kupplungspedals und passen Sie sie bei Bedarf an.
Wenn der Grund für die Kupplung die Kupplung in den Füllungen der Reibbeläge ist, können sie mit Kerosin gewaschen werden und dann trocken und nass mit Sandpapier.
Wenn Sie die Reibbeläge tragen, sollten sie durch die Gastscheibe ersetzt werden.
Manchmal wird die Zugkraft der Kupplung durch das Gummiabzug der Kupplung verursacht, die die Kupplung betätigt, die in der Operation in Eingriff steht. In diesem Fall ist es notwendig, den Master-und Arbeitszylinder zu entfernen, zerlegen und das gesamte System mit Alkohol zu wischen, die Gummiteile, die gebrochen haben, ersetzen und dann die Ausgleichslöcher zu löschen und alles in umgekehrter Reihenfolge zu sammeln. Wenn diese Prozedur gemessen wird, füllen Sie die Bremsflüssigkeit und pumpen Sie die Bremsen.
Wenn die Kupplung kaputt ist, weil die Druckfedern ihre Elastizität verloren haben (in der Regel handelt es sich um 10 Jahre alte Autos), dann müssen zumindest die Federn selbst ausgetauscht werden, und das Maximum ist der Kupplungsmechanismus.