Die Schalttremors von easytronic in der Easytronic Box auf Opel Corsa D werden mit dem überfluteten Gaspedal verstreut. Je stärker das Pedal erschöpft ist, je stärker das Jolting ist, wenn die Übertragung geändert wird.
Fakt ist, dass Easytronic eine Art mechanisches Getriebe ist, mit dem Unterschied, dass die Kupplung und der Wechsel des Ganges in ihr vom Computer abgefertigt werden. Wenn in einem Auto mit einem konventionellen ICCI, um die Kupplung eines gesunkenen Gaspedals zu quetschen, wird ein starker Vorstoß in dem Moment, wenn die Kupplung freigegeben wird (vor allem, wenn schnell freigegeben) wird nicht warten.
Eine derartige Durchführung des Getriebes weist also keine Fehlfunktion auf.