Um die elektronische Übertragungssperre bei BMW 1 der zweiten Generation zu entfernen, sollte auf die folgenden Bedingungen geachtet werden: Der Entsperrmechanismus funktioniert nur, wenn der Starter läuft und der Motor nicht startet. Soll der Motor beim Einschalten des Motors freigegeben werden, muss zunächst die Sicherung der Kraftstoffpumpe entfernt werden. Der Mechanismus ist für ca. 15 Minuten in Kraft. Der Mechanismus wird um weitere 15 Minuten verlängert, wenn das Signal vom Raddrehzahlsensor ausgeschildert wird. Der Entriegelungsmechanismus funktioniert nur, wenn der Starter aktiv ist und die Engine nicht gestartet wird. Wenn Sie beim Start des Motors entsperren müssen, müssen Sie zunächst die Sicherung des Kraftstoffs abbauen. Der Mechanismus ist für ca. 15 Minuten im Betrieb. Die Betriebszeit des Mechanismus wird um weitere 15 Minuten verlängert, wenn das Signal vom Radgeschwindigkeitssensor aktiviert wird.
- Der Entriegelungsmechanismus funktioniert nur, wenn der Starter aktiv ist und die Engine nicht gestartet wird. Wenn Sie beim Start des Motors entsperren müssen, müssen Sie zuerst die Sicherung der Kraftstoffpumpe entfernen.
- Der Mechanismus wurde für ca. 15 Minuten in Betrieb genommen.
- Die Betriebszeit des Mechanismus wird um weitere 15 Minuten verlängert, wenn das Signal des Radgeschwindigkeitssensors aktiviert wird.
Auf diese Weise wird der Notentriegelungsvorgang-einschließlich der Zündung und des Bremspedals (wird während des gesamten Prozesses beibehalten) durchgeführt. Wir drücken den Startknopf. Sobald das Anlasser funktioniert, drücken und halten Sie den Entriegelungsknopf auf dem ACPR-Hebel. Übergeben Sie den Hebel einen Schritt nach vorne und halten Sie ihn für genau 2 Sekunden. Lösen Sie den Hebel, wiederholen Sie das Verfahren 2 mal, und lassen Sie es in der N Position.
