Afin de retirer le verrou de transmission électronique sur BMW 1 de la deuxième génération, l'attention doit être accordée aux conditions suivantes: Le mécanisme de déverrouillage fonctionne uniquement si le démarrage est en cours d'exécution et que le moteur ne démarre pas. Si le moteur doit être libéré lorsque le moteur est allumé, l'utilisation de la pompe à combustible doit être retirée en premier. Le mécanisme est en vigueur pendant environ 15 minutes. Le mécanisme doit être prolongé de 15 minutes supplémentaires lorsque le signal du capteur de vitesse de la roue est signposté. Le mécanisme de déverrouillage fonctionne uniquement si le démarrage est en cours d'exécution et que le moteur ne démarre pas. Si vous devez déverrouiller le moteur lorsque le moteur démarre, vous devez d'abord retirer l'utilisation de la pompe à combustible. Le mécanisme est en fonctionnement pendant environ 15 minutes. Le temps de fonctionnement du mécanisme est prolongé de 15 minutes supplémentaires lorsque le signal du capteur de vitesse de la roue est activé.
- Le mécanisme de déverrouillage fonctionne uniquement si le démarrage est en cours d'exécution et que le moteur ne démarre pas. Si vous devez déverrouiller le moteur lorsque le moteur démarre, vous devez d'abord supprimer l'utilisation de la pompe à combustible.
- Le mécanisme est en opération depuis environ 15 minutes.
- Le temps de fonctionnement du mécanisme est prolongé de 15 minutes supplémentaires lorsque le signal du capteur de vitesse de la roue est activé.
La procédure de déverrouillage d'urgence est effectuée de cette manière-y compris l'allumage et la pédale de frein (doit être conservé tout au long du processus). Nous pressons le bouton de départ. Dès que l'entrée fonctionne, appuyez sur le bouton d'édition et maintenez le bouton d'édition sur le levier ACPR. Transférez le levier un pas en avant et le maintenez pendant exactement 2 secondes. Relâchez le levier, répétez la procédure 2 plus de fois et laissez la position N.
