Lorsque la boîte est activée, le mode "D" (se produit généralement si après une unité et s'arrête pendant au plus 5 minutes) une poussée palpable se produit. On croit que le changement ne se produit que 2-5 secondes après le mouvement du levier ACPR.
Certains propriétaires sont assistés en remplaçant le capteur de température et d'autres par la manipulation d'inhibiteurs. La ligne de transmission à KIA Sorento II est une des maladies des enfants du modèle. Les négociants officiels font valoir que ce comportement de transmission est structurel et n'indique pas de défaillance.