Die vordere Stoßstange ist leicht zu entfernen, aber es wird Zeit dauern. Von den Werkzeugen werden nur ein Schlitzschraubendreher und ein 10 Schlüssel benötigt.
Zunächst einmal müssen wir den Ort der Fixationspunkte auf der Stoßstange des Stoßfängers am Radbogen reinigen, was die Arbeit erleichtern wird. Wenn Sie die Kolben entfernen, denken Sie daran, wo es installiert wurde, weil sie alle unterschiedlich sind. Kolben brauchen einen Schraubendreher und nehmen ab. In der Nähe der Oberseite des Radgewölbe, unter dem Deckel, gibt es eine Karotte. Die Regale müssen ausgeschaltet und die Karotte verdreht werden. Auf der rechten Seite unter dem Stoßfänger sind 4 Kolben und von links nach 3. Sie sollten auch demontiert werden. Die Vorderseite des Stoßfängers wird durch fünf Bolzen verschraubt und muss ausgeschaltet werden. Als Nächstes müssen Sie die Abdeckblenden unten am Kühlkörpergrill (dem Plastikbett-Drahtgeflecht) entfernen. Es gibt zwei weitere Bolzen, die ebenfalls abgeschaltet werden sollen.
Jetzt müssen wir die Haube öffnen. Entfernen Sie unter der Haube die zwei Grotte, auf denen die Spitze des Lufteinlasses angebracht ist, und dann 4, auf denen eine Plastikauskleidung vorhanden ist. Es gibt fünf weitere Bolzen unter der Plastikauskleidung, die auch ungeschnitten sein müssen.
Nun müssen wir die Seitenteile des Stoßfängers aus den Ketten entfernen. Wenn die Scheinwerfer oder die Parkwagen installiert sind, müssen sie ausgeschaltet werden. Nun kann der Stoßfänger entfernt werden.
Die Baugruppe ist in umgekehrter Reihenfolge. Bei der Installation müssen die weißen Pins an der Stoßstange ordentlich in die Pazas unter den Scheinwerfern eingesetzt werden. Wenn die Pins nicht in den Weg kommen, werden die Scheinwerfer einen Riss bilden.
