Le pare-chocs avant est facile à enlever, mais il faudra du temps. Seul un tournevis à lame plate et une clé 10 seront nécessaires à partir des outils.
Tout d'abord, nous devons nettoyer le lieu des points de fixation sur le pare-chocs du pare-chocs à l'arche de la roue, ce qui facilitera le travail. Lorsque vous retirez les pistons, rappelez-vous où ils ont été installés, car ils sont tous différents. Les pistons ont besoin d'un tournevis et décollés. Près du haut de l'arche de roue, sous la couverture, il y a une carotte. Les étagères doivent être éteissées et la carotte tordue. Sur le devant de droite sous le pare-chocs est 4 pistons et de gauche à 3. Ils devraient aussi être démanteleux. L'avant du pare-chocs est boulonné par cinq boulons et doit être éteint. Ensuite, vous devez retirer les panneaux obturateur au bas de la grille du dissipateur thermique (le grillage de fil en plastique). Il y a deux autres boulons, qui doivent également être mis hors tension.
Maintenant, nous devons ouvrir le capot. Sous le capot, retirez les deux cannes sur lesquelles l'extrémité de la prise d'air est montée, puis 4 sur laquelle il y a une doublure en plastique. Il y a cinq autres boulons sous la doublure en plastique, qui doivent également être coupés.
Nous devons maintenant retirer les parties latérales du pare-chocs des chaînes. Si les projecteurs ou les parktrolleys sont installés, ils doivent être étetés. Maintenant le pare-chocs peut être retiré.
L'assemblage est en ordre inverse. Lors de l'installation, les broches blanches sur le pare-chocs doivent être insérées parfaitement dans les pazas sous les phares. Si les broches ne sont pas en marche, les phares formeront une fissure.
