Przedni zderzak jest łatwy do usunięcia, ale to zajmie trochę czasu. Z narzędzi potrzebnych będzie tylko wkrętak płaski i 10 klawiszy.
Przede wszystkim musimy oczyścić miejsce punktów mocowania na zderzak zderzaka na łuku koła, co sprawi, że praca będzie łatwiejsza. Przy usuwaniu pistonów należy pamiętać, gdzie został zainstalowany, ponieważ są one wszystkie różne. Tłoki potrzebują śrubokręta i zdejmować. W pobliżu górnej części koła, pod przykryciem, znajduje się marchew. Półki muszą być wyłączone, a marchewka skręcona. Na prawym froncie pod zderzakiem jest 4 pistony i od lewej do 3. Należy je też zdemontować. Przód zderzaka jest śrubowany przez pięć śrub i musi być wyłączony. Następnie należy usunąć panele wypełniające na dole grilla radiatora (siatka z drutu plastikowego). Są dwa inne śruby, które również mają być wyłączone.
Teraz musimy otworzyć kaptur. Pod maską wyjmij dwa groty, na których zamontowana jest końcówka wlotu powietrza, a następnie 4 na którym znajduje się plastikowa podszewka. Pod okładziny z tworzywa sztucznego znajduje się pięć innych śrub, które również muszą być odcięte.
Teraz musimy usunąć boczne części zderzaka z łańcuchów. Jeśli zamontowane są reflektory lub parkery, muszą one zostać wyłączone. Teraz zderzak może zostać usunięty.
Montaż jest w odwrotnej kolejności. Podczas instalowania, białe szpilki na zderzaku muszą być wstawione w płatkach poniżej reflektorów. Jeśli szpilki nie wejdą w drogę, reflektory uformują pęknięcie.
