Die Oktanzahl ist die Treibstofffähigkeit, sich während der Kompression selbstzündungsfähig zu halten. Je höher die Oktanzahl ist, um so geringer ist die Wahrscheinlichkeit, dass der Motor detoniert. Detonation ist eine zu schnelle Verbrennung eines Kraftstoffgemisches im Zylinder, das heißt-Explosion
Der Begriff "Cetanzahl" wird für Dieselkraftstoff verwendet, der sich von der Oktanzahl hinreichend unterscheidet
Der höchste Treibstoff mit hohem Kraftstoffverbrauch ist A-98 Benzin. Also ist es besser, es in den Tank zu gießen? Dies ist falsch, weil Sie zuerst untersuchen sollten, was in den Anweisungen des Herstellers geschrieben wurde.
Welche Empfehlungen sind in den Anweisungen enthalten?
Der Hersteller eines Autos im entsprechenden Abschnitt der Anweisung empfiehlt immer entweder einen Bereich von Oktanzahlen oder eine bestimmte Oktanzahl. Die häufigste Information über den empfohlenen Brennstoff wird in Form eines Aufklebers auf der Innenseite des Benzintanks dupliziert. Manchmal wird die minimale Oktanzahl angegeben, aber die Verwendung von Brennstoff mit einer höheren Oktanzahl ist erlaubt. Beispiel: "91 +".
Für die meisten modernen Autos, vor allem solche mit einem Direkteinspritz-System, sind die Empfehlungen zur Kraftstoffauswahl im Allgemeinen eindeutig. Wenn der Hersteller also empfiehlt, den Wagen mit Benzin mit Oktanzahl 92 zu befeuern, lohnt es sich, zuzuhören und nicht 95 und, mehr so, 98 Benzin zu gießen, da das Programm, die Kontrolle der Einspritzung, nicht optimiert ist.
Mythen, Intrigen und Zusatzstoffe
Zusatzstoffe sind Additive in dem Brennstoff oder anderen technischen Flüssigkeiten, um die Eigenschaften der Flüssigkeit zu verbessern. In Russland wurden die Zusatzstoffe akzeptiert, um alles zu nennen, was (oder nicht) den technischen Flüssigkeiten des Autos hinzugefügt werden kann (oder nicht). Aufgrund der großen Anzahl gefälschter, schädlicher und einfach nutzloser Produkte erhielt der Begriff "additiv" eine negative Konnotation.
Es gibt eine Meinung, daß in Rußland "rein" nur die Oktanzahl 92 und der Brennstoff mit der Oktanzahl 95 und 98 durch die Anwendung der Oktanotor-kraftstoffsteigernden Octanotormotoren erreicht wird. Sie können es nur im Labor überprüfen.
Der Begriff "Zusatzstoff" hat sich aufgrund der großen Anzahl gefälschter und einfacher Kraftstoffadditive auf dem Markt negativ konnotiert.
Die Markteindämmung der Octan-Proofs hat sehr unterschiedliche Eigenschaften, und oft sind diese Eigenschaften mehr oder weniger nicht im Einklang mit der angegebenen. Neben der Erhöhung der Oktanzahl sollen solche Zusatzstoffe die Detonation reduzieren, den Kraftstoffverbrauch senken und die Motorleistung erhöhen.
Es gibt Fälle, in denen man ohne Zusatzstoffe nicht verzichten kann. Wenn zum Beispiel das Auto mit schlechtem Gas beladen war, tauchten Fremdgeräusche auf, als das Fahrzeug in Betrieb war, und es gab einen deutlichen Rückgang der Macht. Unqualifiziertes Benzin kann dem Motor schwere Schäden anrichten-und in diesem Fall kann der Zusatzstoff vom bewährten Hersteller helfen.
Special 95
Häufig bieten Online-Tankstellen zu höheren Preisen ein verbessertes 95-Benzin an, das unter Umständen "Ewho" oder "Premium" genannt werden kann, oder etwas anderes. Das Unternehmen, das ein Netz von Tankstellen besitzt, kündigt seine Reinigungseigenschaften sowie eine deutliche Steigerung der Kapazität an, wenn es genutzt wird. Die erklärte Kapazitätssteigerung von 7-15% ist natürlich nicht zu erwarten. Der Hauptvorteil dieses Benzins sind die Reinigungseigenschaften. Manchmal ist es möglich zu hören, dass Additive, die die Düse und den Ventilmotor reinigen, eher aggressiv sind und zu einem beschleunigten Verschleiß des Motors führen können. In der Tat ist das nicht der Fall: Der Anteil der Substanz, die sich im Benzin auflöst, ist gering, und die regelmäßige Verwendung von Kraftstoff mit Reinigungseigenschaften kann den Motor nicht beschädigen.
Oder ist es " 98?
98 ist für Sport, Hochdruck (in der Regel Turbo) oder Hochtechnologie-Motoren (zum Beispiel, mit besonderem Sprühen auf der Oberfläche der Kolbenelemente) vorgesehen. Sie sollte ausschließlich auf Empfehlung des Herstellers oder der Tuning-Firma, die einen Sportmotor hat, verwendet werden.
Oft wird durch die Verwendung von hochoktanem Kraftstoffabstimmungen das Design des Serienmotors deutlich verändert, wodurch sich der erste Kompressionsgrad erhöht.
Die Verwendung von hochoktanem Benzin in Motoren, die nicht für den Einsatz ausgelegt sind, könnte zu einer lokalen Überhitzung im oberen Teil des Brennraums und der Ventile führen. Die Ursache ist zu früh, um den Brennstoff zündfähig zu machen, die Flammenausbreitung ist zu schnell, nicht der geeignete Grad der Kompression, bei Kerzen, die für diese Art von Brennstoff nicht geeignet sind, und in einer Reihe anderer Faktoren.
Wie kommt man aus dem schlechten Treibstoff?
Der Besuch von Betankungseinrichtungen auf dem Prinzip des Renommee der Marke darf nicht immer von schlechter Qualität halten. Fakt ist, dass Großunternehmen oft Franchise an kleinere Unternehmen verkaufen oder Tankstellen mieten. Leasingbedingungen implizieren nicht die Beibehaltung von Kraftstofflieferanten. Daher kann die Qualität des Benzins unterschiedlich sein.
Kategorie "Premium-95" kam nach Russland vom europäischen System für die Kennzeichnung von Benzin
Es ist nicht immer einfach, eine eigene Füllung eines großen Unternehmens zu definieren, und die Zeichen können je nach Marke variieren. Manche bevorzugen zum Beispiel nur an Tankstellen, wo es einen typischen Laden gibt (in der Regel an großen Tankstellen unter der Satellitenmarke geöffnet, zum Beispiel "Sonnenblume").
Um festzustellen, ob Sie eine Fälschung anbieten oder nicht, müssen Sie die Website des Herstellers, z. B. Castrol, eingeben und eine detaillierte Beschreibung sowohl des Inhalts als auch der Verpackungsmerkmale finden.
Die Karte der Lage der eigenen Tankstellen von großen Ölgesellschaften findet man im Internet, auf den offiziellen Webseiten der Netze. Es wäre wünschenswert, die Zahl der Tankstellen zu begrenzen und regelmäßig zu besuchen, was die Gefahr des Erwerbs von Treibstoff für die Kraftstoffzufuhr verringern würde.
Zusammenfassung
Der beste Weg, um das Leben des Motors zu verlängern, ist, den Kraftstoff mit der empfohlenen Oktanzahl an den inspizierten Tankstellen zu verwenden. Die Verwendung von Benzin mit Reinigungseigenschaften kann das Leben des Motors verlängern, aber dieses Benzin wird nicht für Schwerlastkraftwagen empfohlen.
Der 92 Jahre alte Benzintank sollte nicht in Hochtechnologie-Hochtechnologie-Motoren wie dem [ [Volkswagen 1.4 TFSI]] eingesetzt werden.
Die Motoren vieler Fahrzeuge, die offiziell nach Russland geliefert werden, werden für die Verwendung von 92 Benzin angepasst.
Eine ungerechtfertigte Verwendung von hochoktanem Kraftstoff kann zu schweren Schäden an der Maschine und zu teuren Reparaturen führen.
