Die Hauptprobleme der Toyota Avensis-Motoren sind die gescheiterten Lambda-Sonden, sowie die Strahler.  Der zuverlässigste Motor in der Leitung kann als 1,8-Liter-Aggregat betrachtet werden. Es hat keine Probleme im Betrieb mit Ausnahme des gestiegenen Ölverbrauchs der Modelle vor 2005. Dies kann wiederum zu einem vorzeitigen Verschleiß der Teile des Zylinders führen. Der zuverlässigste Motor in der Leitung kann als 1,8-Liter-Aggregat betrachtet werden. Es ist praktisch unproblematisch im Betrieb, mit Ausnahme des gestiegenen Ölverbrauchs der Modelle vor 2005 in. Dies wiederum kann zu einem vorzeitigen Verschleiß an den Teilen der Zylindergruppe führen. Es besteht die Möglichkeit eines Ventilausfalls des Kraftstoffdruckreglers, der sich in den Fahrzeugdynamiken niederschlägt. Dieselmotoren sind sehr sparsam und dynamisch, sind aber hochempfindlich gegenüber Kraftstoffqualität und geringer Reparatur.

  • Der zuverlässigste Motor in der Leitung kann als 1,8-Liter-Aggregat betrachtet werden. Es ist praktisch unproblematisch im Betrieb, mit Ausnahme des gestiegenen Ölverbrauchs der Modelle vor 2005 in. Dies kann wiederum zu einem vorzeitigen Verschleiß an den Teilen der Zylindergruppe führen.
  • Es besteht die Möglichkeit eines Ventilausfalls des Kraftstoffdruckreglers, der sich in der Fahrdynamik niederschlägt.
  • Dieselmotoren sind sehr sparsam und dynamisch, sind aber sehr empfindlich auf Kraftstoffqualität und niedrige Reparaturarbeiten.




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