Głównymi problemami silników Toyoty Avensis są nieudane sondy lambda-sondy, a także radiatory.  Najbardziej niezawodny silnik w linii może być uważany za agregat o pojemności 1,8 litra. Nie ma on żadnych problemów w działaniu, z wyjątkiem zwiększonego zużycia ropy przez modele przed 2005 r. To z kolei może skutkować przedwczesnym zużyciem części butli. Najbardziej niezawodny silnik w linii może być uważany za agregat o pojemności 1,8 litra. Jest to praktycznie bezproblemowe w działaniu, z wyjątkiem zwiększonego zużycia ropy w modelach sprzed 2005 roku. To z kolei może skutkować przedwczesnym zużyciem na częściach grupy cylindrów. Istnieje możliwość awarii zaworu regulatora ciśnienia paliwa, co znajduje odzwierciedlenie w dynamice samochodów. Silniki wysokoprężne są bardzo ekonomiczne i dynamiczne, ale są bardzo wrażliwe na jakość paliwa i niską naprawę.

  • Najbardziej niezawodny silnik w linii może być uważany za agregat o pojemności 1,8 litra. Jest to praktycznie bezproblemowe w działaniu, z wyjątkiem zwiększonego zużycia ropy w modelach sprzed 2005 roku. To z kolei może skutkować przedwczesnym zużyciem na częściach grupy cylindrów.
  • Istnieje możliwość wystąpienia awarii zaworu regulatora ciśnienia paliwa, co znajduje odzwierciedlenie w dynamice samochodowej.
  • Silniki wysokoprężne są bardzo oszczędne i dynamiczne, ale są bardzo wrażliwe na jakość paliwa i niską naprawę.




Dodaj komentarz

Kod antyspamowy
Odśwież