Wenn der Motor bei Leerlaufdrehzahl instabil ist, ist es erforderlich, den Betrieb der Drosselbedingungen, des Absolutdrucks und der Lufttemperatur in dem Verteiler zu überprüfen.
Andere häufige Probleme sind Zündkerzen, Leerlaufregler und kontaminierte Düse. Diese Elemente sind in hohem Maße von der Qualität des Kraftstoffs abhängig, so dass der Leerlaufregler und die Düse regelmäßig gereinigt werden müssen.
Es ist auch erforderlich, die Freigabe der Ventile und die Zuverlässigkeit der elektrischen Anschlüsse im Stromversorgungs-und Motormanagement-System zu überprüfen.