Um die Stabilität der Leerlaufdrehzahl zu erhalten, schließt das PCV-Ventil den Spülstrom bei der tiefen Aufnahme von Einlassrohren, der Ventilausfall kann dazu führen, dass der Motor die Umdrehungen stoppt oder beschleunigt. Defekte Kurbelgehäuseentlüftungssysteme können zu Stabilität und Leerlaufdrehzahl führen, einschließlich Motorstopp, Ölverlustentwicklung, Blurenbildung an den Innenflächen des Aggregats.
Um den Betrieb des PCV-Ventils zu überprüfen, trennen Sie zunächst den Belüftungsschlauch, nehmen Sie das Ventil vom Motor ab.
Nach dem Entfernen des Ventils ist es erforderlich, den Entlüftungsschlauch wieder anzuschließen, den Motor mit Leerlaufdrehzahl zu starten und den Finger auf die Öffnung des Ventils zu drücken. Im Inneren der Details muss das Vakuum gespürt werden.
Wenn das Vakuum nicht zu spüren ist, muss der Schlauch zuerst überprüft werden, dann (wenn der Schlauch in Ordnung ist), den Motor auschecken, das Ventil vom Schlauch lösen und den dünnen Stab benutzen, um die Freiheit seines Kolbens zu überprüfen: Der Stab wird in die Öffnung mit der geschnitzten Seite des Teils eingegeben. Bei einem Schütteln muß das richtige Ventil eine Rissbildung erzeugen.