Afin de maintenir la stabilité de la vitesse de ralenti, la vanne PCV ferme le courant de rinçage pendant la prise d'eau profonde des tubes d'entrée, l'échec de la valve peut amener le moteur à arrêter ou à accélérer les révolutions. Le système de ventilation défectueux peut conduire à la stabilité et à la réduction de la vitesse de marche, y compris l'arrêt du moteur, le développement des fuites de pétrole, la formation de flou sur les surfaces internes de l'agrégat.
Pour vérifier le fonctionnement de la vanne PCV, débranchez d'abord le tuyau de ventilation, retirez la valve du moteur.
Après l'enlèvement de la vanne, il est nécessaire de rebrancher le tuyau d'aération, de démarrer le moteur à la vitesse de marche et de serrer le doigt jusqu'à l'ouverture dans la valve. Dans les détails, le vide doit être ressenti.
Si le vide n'est pas ressenti, il faut d'abord vérifier le tuyau, puis (si le tuyau est dans l'ordre), extraire le moteur, libérer la valve du tuyau et utiliser la tige fine pour vérifier la liberté de son piston: la tige est entrée dans l'ouverture avec le côté sculpté de la pièce. En cas de secousse, la valve appropriée doit être capable de provoquer une fissuration.