El sensor de temperatura de refrigerante de Ford 3 tiene características. A diferencia de otros autos, no muestra temperatura real, sino que tiene varios regímenes. Si el motor no se calienta, cuando el motor se calienta hasta una temperatura de funcionamiento más baja (más de 40 grados), la flecha se mueve hacia el centro. Cuando el motor se calienta a 45 a 50 grados, la flecha apunta a 90. Este algoritmo simplifica la vida del conductor: el coche cuenta cuándo puede comenzar el movimiento.
