Esto puede hacerse, pero será necesario un número de cambios y modificaciones. La más difícil es la sustitución del parachoques. En la versión estadounidense, es el doble de ancho y privado a los longerons, mientras que en los coches europeos el parachoques se fija en los espárragos.
Una opción más sencilla sería cortar las esquinas inferiores del amplificador para evitar la instalación del parachoques europeo. Es importante no dañar la estructura de potencia del amplificador.
El siguiente problema es la brecha entre el parachoques europeo y los faros. Tendrá que ser cerrado por un sellador de goma.