Historia del faro
Los faros de los faros comenzaron a aparecer en los coches serie en los años 60. Por ejemplo, el Chevrolet Chevelle, que apareció en 1966, podría haber ordenado esta opción.
En la URSS, el primer coche con un omheer de la óptica delantera se convirtió en GAZ-14, más comúnmente conocido como "Chaika". Además, a diferencia de los análogos extranjeros, el buque insignia de la planta minera estaba equipado con esta opción por defecto.
Además, no solo los avisadores de faros, sino también los limpiadores de faros se encontraron en los VAZ 2106 y 2105 en la versión de exportación. Estos vehículos estaban destinados a los países de Escandinavia y Canadá.
Pero pronto no hubo interés en esa opción. Según mostró la práctica, el faker de los faros era adecuado para derribar el polvo de la óptica de la cabeza. No se le dio una contaminación grave. Y no está tan sucio en las carreteras de Europa Occidental, para que los faros se conviertan en una herramienta indispensable para el conductor. Además, el consumo del líquido líquido aumentó significativamente, con lo cual se negaban permanentemente los méritos del líquido. Por supuesto, en muchos coches, la lavadora se ofreció como una opción, pero rara vez se ordenó.
Pero en los países de Escandinavia, la lavadora de faros, combinada con los cepillos de limpiaparabrisas, resultó ser bastante efectiva, especialmente en el invierno. Por eso me encontré en los autos de esa época con bastante frecuencia.
La segunda vida de la lavadora de faros fue obtenida por el uso activo de la óptica de xenón. De acuerdo con las normas de la UE, los automóviles con lámparas de descarga de gas deben estar equipados con una lavadora de faros.
Dispositivo faro y principio de funcionamiento
La lavadora de faros es igual que la lavadora de parabrisas, justo la diferencia de que su boquilla está delante de la óptica de la cabeza. El tanque de ambos omys, para la comodidad de los automovilistas, y en el año de la construcción del espacio citatorio es común. La bomba eléctrica también puede ser general o separada para cada uno de los blanqueadores. Los faros de la sonda de luz se encuentran a menudo por encima de la sonda de muestreo del parabrisas. Esto se hace para garantizar que solo el parabrisas se lava a un bajo nivel de "no congelación".
La arandela del faro generalmente no tiene un botón de encendido separado. Su trabajo se combina con el trabajo de la lavadora de parabrisas. Es decir, cuando el conductor incluye una lavadora de parabrisas, al mismo tiempo se aplica la "no congelación" a los faros.
Ventaja y desventajas de los faros
El principal menos el faro es el alto consumo del líquido no congelado. Por lo tanto, con bastante frecuencia, los automovilistas simplemente apagan el suministro de líquido a la trucha de la lavadora, previa para limpiar los faros con un trapo.
Muchos fabricantes son capaces de recoger los coches por los faros de retroceso de la luz de cabeza. Quiero decir, en una posición normal, están escondidos en el parachoques. Y cuando el conductor activa la lavadora de faros, la boquilla con la barra de servo se está moviendo del parachoques y aplicando el líquido omits a los faros. Pero para los fans de los países del clima frío, esta decisión se convirtió en un solo dolor de cabeza. A bajas temperaturas, la boquilla es a menudo adyacente al parachoques y no quiere salir del parachoques o de fuera. La fuerza del nook a menudo se salió del orden. No es sorprendente, por lo tanto, que la mayoría de los entusiastas del coche prefieren cerrar el sistema.
Funcionamiento de los faros
Aquí, como con la lavadora de parabrisas, hay que ceñirse a varias reglas. En primer lugar, en invierno, sólo se debe utilizar un líquido sin congelar. En segundo lugar, evitar la suciedad en el tanque de la lavadora. De lo contrario, la lavadora se puede obstruir. Si lo hizo, la limpieza se debe hacer exactamente así como la lavadora de parabrisas.
Si su coche está equipado con una óptica de xenón, y usted decide desactivar la lavadora de faros, es mejor renunciar a esto. El punto es que los faros de luz de luz se disipan y los coches ciegos en los próximos. Además, según la VSD, se debe hacer la arandela lavadora en los coches con la óptica de luz de descarga de gas.